La l¨ªnea f¨¦rrea de Alcobendas contar¨¢ con tres estaciones de cercan¨ªas

La l¨ªnea f¨¦rrea de San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas, municipios que suman 130.000 habitantes, contar¨¢ con tres estaciones, seg¨²n indicaron ayer fuentes del Ministerio de Transportes. El nuevo ramal de cercan¨ªas arrancar¨¢ de la estaci¨®n de Cantoblanco (Univeridad Aut¨®noma) y tendr¨¢ ocho kil¨®metros de v¨ªas; cuatro de ellos, subterr¨¢neos.

La l¨ªnea dispondr¨¢ de sendas estaciones en Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes, adem¨¢s de una tercera, subterr¨¢nea, en la ida de Espa?a (l¨ªmite entre ambos t¨¦rminos municipales). Esta decisi¨®n se adopt¨® ayer en una reuni¨®n entre el ministro de Transportes, Jos¨¦ Barrionuevo, y el presidente regional, Joaqu¨ªn Leguina, con responsables de Renfe y de la Consejer¨ªa de Pol¨ªtica Territorial para analizar el plan de cercan¨ªas en la regi¨®n.En los pr¨®ximos seis meses se dar¨¢ por cerrado el proyecto de la l¨ªnea, una vez que los ayuntamientos afectados decidan las compensaciones urban¨ªsticas que recibir¨¢ Renfe para costear el proyecto. En principio, Transportes s¨®lo ha presupuestado 3.000 millones de pesetas para este proyecto. El coste total rondar¨¢ los 18.000 millones, informa Javier Barrio. El final de las obras est¨¢ previsto para 1994.

Este mes est¨¢ previsto firmar el convenio entre Renfe y los dos ayuntamientos, en el que se recoger¨¢ la viabilidad de la l¨ªnea. Los municipios, a cambio de la calificaci¨®n de terreno para Renfe, pretenden obtener suelo junto a cada una de las estaciones para construir al menos 2.000 pisos sociales por municipio.

Barrionuevo y Leguina estudiaron la evoluci¨®n de las obras en la l¨ªnea de M¨®stoles-Atocha, que funcionar¨¢ a partir de septiembre, as¨ª como la construcci¨®n de un ramal de dos kil¨®metros hasta Parla y de una variante que rodee Alcorc¨®n. Seg¨²n Transportes, el aumento de la demanda de trenes en el ¨¢rea metropolitana har¨¢ necesario construir, a partir de 1993, una l¨ªnea que cruce la capital de este a oeste.