Estudios geol¨®gicos

El delegado de Obras P¨²blicas en C¨®rdoba ha declarado que en mes y medio se tendr¨¢ listo el estudio geol¨®gico del terreno por donde pasar¨¢ el tren de alta velocidad (TAV) Madrid-Sevilla. Lo que no aclar¨®, es si ese estudio se refiere a todo el trazado o solamente a los lugares en donde se hundi¨® el terreno en varias ocasiones durante los ¨²ltimos d¨ªas. A continuaci¨®n, este t¨¦cnico de la Administraci¨®n anunci¨® que una vez concluido este informe se remitir¨ªa por v¨ªa de urgencia para confeccionar el proyecto. Espero que esa v¨ªa no est¨¦ tan retorcida como las que ya estaban colocadas y han padecido los hundimientos referidos, porque entonces se puede dar el caso ins¨®lito de terminarse el proyecto a la vez que las obras, las cuales, que yo sepa y ante el panorama existente, no han sido paralizadas.Con las obras realiz¨¢ndose, incluso t¨²neles y, ra¨ªles ya colocados, y una fecha prevista de terminaci¨®n para 1992, me pregunto c¨®mo es posible que a¨²n falte mes y medio para tener terminado un estudio geol¨®gico, que evidentemente estaba sin hacer, de los terrenos de una obra t¨¦cnicamente delicada por donde circular¨¢ un tren a m¨¢s de 300 kil¨®metros por hora, en un alarde tecnol¨®gico que merece un m¨ªnimo de respeto. Es sencillo deducir que una obra. tan delicada como esa, en todas sus partes, pero especialmente en el firme sustentante, que tiene que garantizar la estabilidad de esa bala ferroviaria, se est¨¢ haciendo sin un proyecto, al menos completo, porque el se?or delegado de Obras P¨²blicas nos anuncia ahora la confecci¨®n de un proyecto despu¨¦s de conocer el estudio geol¨®gico.

Todo esto podr¨ªa tomarse a broma si no fuera porque se est¨¢ jugando con la seguridad de vidas humanas. Y no es porque en este pa¨ªs falten t¨¦cnicos competentes para hacer las cosas bien, que los hay. Es porque sobran pol¨ªticos incompetentes que, resguardados bajo la impunidad que les otorgan sus fueros, no dudan en jugar de manera irresponsable con tal de salir en la foto de una inauguraci¨®n antes de las elecciones.

Espero que cuando al presidente catal¨¢n, Jordi Pujol, le haga caso el poder andaluz-central que nos gobierna en Madrid, y se consiga unir la capital (de Espana con la red europea de trenes de alta velocidad, lo que a cualquier persona con sentido com¨²n le parece prioritario, se haga con un proyecto completo, tal y como lo preparan los franceses, alemanes y japoneses. No son por eso m¨¢s listos que nosotros, pero s¨ª m¨¢s responsables, intentando evitar una cat¨¢strofe de incalculable magnitud, que si en este pa¨ªs llegara desgraciadamente a ocurrir nunca seria responsabilidad de los se?ores de la foto, que aprovechar¨ªan la triste ocasi¨®n para volver a salir en la foto de las condolencias, que tambi¨¦n sirve para obtener votos.

Quiz¨¢ cuando entre Madrid y el resto de Europa exista una realidad ferroviaria segura de alta velocidad, la l¨ªnea Madrid-Sevilla, si ahora no se toman medidas y se aminoran las prisas pol¨ªticoelectoralistas, muestre sus fallos e improvisaciones y pase a ser un ramal secundario colocado en la lista negra de la inseguridad. Entonces, este tren de alta velocidad, TAV, pionero en nuestro pa¨ªs, podr¨ªa pasar a la historia como un invento exclusivo t¨ªpicamente espa?ol, con un nombre propio en recuerdo de uno de sus m¨¢ximos valedores seg¨²n medios oficiales cercanos al Ministerio de Transportes. Ser¨ªa el TAG, tren Alfonso Guerra.-