Un transbordador se convierte en un ata¨²d para 140 personas
Los 140 tripulantes y pasajeros del transbordador italiano Moby Prince contemplaban en la sala de televisi¨®n los ¨²ltimos minutos del partido Barcelona-Juventus cuando les lleg¨® la muerte, en la mayor¨ªa de los casos por asfixia. Tan s¨®lo se salv¨® un grumete. El barco, que durante la noche deb¨ªa trasladarles a Olbia, en la isla de Cerde?a, hab¨ªa chocado con un petrolero en medio de una intensa niebla.
El petrolero estaba anclado a dos millas del puerto de Livorno, del que acababa de partir el transbordador, en la costa oriental de Italia. Nada m¨¢s producirse el choque, el crudo de los tanques, rotos por el impacto de la gr¨²a del transbordador, impregn¨® uno de los costados del Moby Prince, incendi¨¢ndose de inmed¨ªato.D¨¦jenme solo. No soy un h¨¦roe, estoy vivo de milagro, he caminado por encima de la gente muerta". explic¨® en el hospital Alessio Bertrand, de 24 a?os. El joven superviviente hab¨ªa permanecido dos horas colgado de una viga del transbordador hasta que una barca de rescate le pidi¨® que se lanzara al agua para recogerle. Dos de sus compa?eros hab¨ªan muerto en sus brazos. "Les hice la respiraci¨®n boca a boca, pero estaban muertos". "Yo gritaba, pero nadie me respond¨ªa", relat¨® el marinero.
Los 36 tripulantes del petrolero, el Agip Abruzzo (que transportaba 82.000 toneladas de crudo), corrieron mejor suerte. Todos ellos consiguieron ponerse a salvo en una balsa.
Casi 4.000 muertos es el balance de los accidentes mar¨ªtimos m¨¢s importantes ocurridos en el mundo en los ¨²ltimos ocho a?os. En diciembre de 1987, la colisi¨®n del transbordador Do?a Paz con un buque cisterna cerca de Filipinas caus¨® m¨¢s de 2.000 muertes. En 1990 fueron cinco los accidentes protagonizados por este tipo de nav¨ªos. El que m¨¢s vidas se cobr¨® fue el incendio, al parecer intencionado, del transbordador dan¨¦s Sandinavian Star, en el mar del Norte. El ministro de la Marina Mercante, Carlo Vizzini, achac¨® anoche el nuevo accidente a un "error humano".
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