Saboteadas cuatro l¨ªneas de cercan¨ªas durante la jornada de paros en Renfe

Los trabajadores de Renfe se lo pusieron d¨ªficil ayer a los usuarios de los trenes de cercan¨ªas de la Comunidad de Madrid. Grupos de piquetes sabotearon los cuadros de mandos de tres l¨ªneas clave de la red regional, seg¨²n la empresa. Un nutrido grupo de ferroviarios invadi¨® dos v¨ªas de la estaci¨®n de Atocha impidiendo la entrada de trenes. La huelga de 24 horas de los operarios de Renfe no pudo comenzar peor. La compa?¨ªa subsan¨® a lo largo de esta ma?ana los desperfectos ocasionados "por aver¨ªas intencionadas", seg¨²n un comunicado hecho p¨²blico ayer por Renfe.Los problemas comenzaron pronto. A las 4.30, uno o varios desconocidos incendiaban el armario de se?ales de la estaci¨®n de Villaverde Bajo. A las siete de la ma?ana, una aver¨ªa intencionada en el sistema de cambios de la terminal de Pinar de Las Rozas provocaba retrasos en los trenes con destino a la sierra madrile?a. Apenas 10 minutos m¨¢s tarde ca¨ªa partida en dos la catenaria (tendido el¨¦ctrico) entre las estaciones de Alcal¨¢ de Henares y Torrej¨®n de Ardoz. El servicio tuvo que prestarse por una sola v¨ªa, por lo que tambi¨¦n se produjeron demoras.

V¨ªas invadidas

A las ocho de la ma?ana en punto, un piquete de trabajadores invadi¨® las l¨ªneas dos y tres de la estaci¨®n de Atocha, La l¨ªnea Pr¨ªncipe P¨ªo-Vic¨¢lvaro fue la m¨¢s afectada por este corte.

Estos incidentes y aver¨ªas, que la compa?¨ªa Renfe no duda en calificar de "intencionados", no impidieron la prestaci¨®n del servicio, aunque s¨ª hubo retrasos m¨¢s o menos significativos a primeras horas de la ma?ana en las l¨ªneas que unen la capital con Guadalajara (l¨ªnea C-2), Alcal¨¢ de Henares (C-1), Las Rozas-Vic¨¢lvaro (C-7) y Villalba-El Escorial-Cercedilla (C-8).

Renfe inform¨® que, a pesar de todos los incidentes, la pr¨¢ctica totalidad de los servicios m¨ªnimos se han cumplido, fundamentalmente los de las l¨ªneas del 'Sur, que transportan un mayor n¨²mero de viajeros.

Los servicios m¨ªnimos decretados circularon en cercan¨ªas de Madrid desde las seis de la madrugada hasta las nueve de la ma?ana y desde las seis de la tarde hasta las nueve de la noche. En estas dos franjas horarias circular¨¢n, respectivamente, entre un 50% y un 75% de los trenes, seg¨²n las l¨ªneas.

En cuanto a los trenes de largo recorrido, circul¨®, seg¨²n Renfe, un 26% de los trenes que tienen Madrid como punto de partida o llegada, y tan s¨®lo un 6% de los trenes regionales. A partir de la medianoche comenzaron a circular todos los trenes de largo recorrido programados para realizar viaje nocturno.

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