Un conflicto permanente
El Consejo de Gobierno de la Diputaci¨®n Foral de Guip¨²zcoa, formado por Eusko Alkartasuna (EA) y Euskadiko Ezkerra (EE), acord¨® ayer adjudicar una parte del trabajo del proyecto de la autov¨ªa a la empresa Ramos Hidalgo, SA, especializada en explanaci¨®n y drenaje de tierras. Esta obra, amenazada por ETA y cuyo inicio estaba previsto en enero, ha sufrido retrasos al haberse retirado seis empresas vascas que ten¨ªan adjudicadas los trabajos del trazado.El diputado general de la provincia, Imanol Murua, despu¨¦s de informar al lehendakari, Jos¨¦ Antonio Ardanza, se reuni¨® a primeras horas de la ma?ana con los portavoces de las Juntas Generales de Guip¨²zcoa para comunicarles la adjudicaci¨®n. El anuncio de esta noticia por parte de Murua con dos diputados de su partido (EA), a cinco d¨ªas de las elecciones municipales, ha sido criticado por PNV, PSE PSOE, PP y HB, que lo consideran "inoportuno", "temerario" y con tintes electoralistas.
La oposici¨®n de ETA a la construcci¨®n del proyecto institucional, junto a la Coordinadora Lurraldea y Herri Batasuna, condujo al resto de las formaciones politicas a unirse en torno a este tema. La organizaci¨®n terrorista desde que manifest¨® su postura contraria a la realizaci¨®n de esa carretera asesin¨® al delegado de Ferrovial, Jos¨¦ Domingo Casan, intent¨® secuestrar a un empresario, y caus¨® perdidas econ¨®micas superiores a los 1.000 millones de pesetas, a varias empresas constructoras que directa o indirectamente hab¨ªan estado vinculadas con el proyecto oficial de la autovia.
Las obras de la carretera podr¨ªan iniciarse a finales del pr¨®ximo mes de junio, 30 d¨ªas despu¨¦s de firmarse el contrato entre la Diputaci¨®n Foral de Guip¨²zcoa y la empresa adjudicataria, seg¨²n Imanol Murua. Los trabajos que lleve a cabo esta empresa en los 16,8 kil¨®metros de la carretera en Guip¨²zcoa supondr¨¢n el paso por el valle de Leizar¨¢n, zona por la que la Coordinadora Lurraldea, ETA y HB se oponen a que discurra el trazado por el grave deterioro ecol¨®gico que se podr¨ªa ocasionar, seg¨²n dicen
para que esta obra, la m¨¢s importante en materia de carreteras realizada en Guip¨²zcoa, pueda materializarse la Diputaci¨®n deber¨¢ adjudicar a otra empresa el resto del trabajo, la colocaci¨®n del firme y la realizaci¨®n de los t¨²neles. El tramo guipuzcoano de la autov¨ªa tiene un coste en estos momentos de 15.200 millones de pesetas, un 13% m¨¢s del presupuesto inicial.
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