Hachuel negocia comprar al BBV su 'holding' de mercancias y distribuci¨®n

La empresa Nova Alliance, perteneciente al grupo Euris, en el que participa el financiero Jacques Hachuel, negocia la compra de Gefidock, la entidad holding controlada por el Banco Bilbao Vizcaya, y en la que se concentran todos los negocios de transportes de mercanc¨ªas y distribuci¨®n de la entidad bancaria.

El BBV, junto con la empresa nacional Aldeasa, promovieron el pasado verano un proyecto para crear un grupo nacional de transportes de mercanc¨ªas que ten¨ªa prevista la salida a Bolsa para financiar un amplio plan de expansi¨®n. Posteriormente, el cambio de las expectativas burs¨¢tiles hizo que no se sacara a Bolsa y que el BBV paralizara el proyecto ante la necesidad de tener que aportar recursos por parte del banco.El Banco Bilbao Vizcaya ha replanteado su proyecto industrial, y tan s¨®lo se posicionar¨¢ en sectores considerados estrat¨¦gicos como el alimentario, el petr¨®leo y el el¨¦ctrico donde tradicionalemente el banco ha sido muy fuerte. El resto de las participaciones pueden ser vendidas o replanteadas en el futuro.

Recientemente se ha producido una reuni¨®n entre Emilio Ybarra, presidente del BBV y Jacques Hachuel y durante la misma el banco conoci¨® el inter¨¦s de la entidad francesa del grupo Euris por la sociedad de transporte. Medios cercanos a esta reuni¨®n han se?alado que la oferta de Nova Alliance se situar¨ªa en los 7.000 millones de pesetas.

Gefidock es actualmente el propietario del TIR (Transporte International Ruters) de Coslada y est¨¢ estructurado como una sociedad cabecera de holding en la que se incluyen dos ramas una de transporte y otra de distribuci¨®n. Dentro de la primera rama se encuentran las empresas Transportes del Vall¨¦s y Aitena que fueron adquiridas por el banco precisamente para completar un gran grupo en este segmento de negocio.

Baja rentabilidad

El principal activo de esta empresa del BBV lo compone un solar de 80.000 metros cuadrados en Coslada. Por contra, el negocio de TIR tiene una curva descendente y est¨¢ abocado a perder su actual rentabilidad con la paulatina desaparici¨®n de aranceles a partir de 1993.Nova Alliance es el segundo operador log¨ªstico franc¨¦s y en estos momentos aborda un plan de expansi¨®n en Otros pa¨ªses del continente. Tiene presencia en Alemania y Holanda y la facturaci¨®n del pasado a?o ascendi¨® a 140.000 millones de pesetas.

De cristalizar la operaci¨®n de venta de Gefidock, el BBV dar¨ªa por cerrado un proyecto que naci¨® con muchos br¨ªos la primavera pasada pero que ha conocido un camino descendente al igual que otros proyectos Industriales de la entidad bancaria. Entonces se dijo que el proyecto era crear un holding nacional de distribuci¨®n de mercanc¨ªas que cifraba las, inversiones en 80.000 millones en los pr¨®ximos cinco a?os. El BBV trataba de completar un gran grupo dentro del ramo de alimentaci¨®n y distribuci¨®n, como fuerza de choque a la continua entrada de capital extranjero. La entidad que preside Emilio Ybarra acababa de hacerse con el control de Transportes del Vall¨¦s y de Aitena, tras dos operaciones de grupos extranjeros.