M¨ªnimas diferencias en el pr¨®logo de Nueva Zelanda
El Rally de Nueva Zelanda, la s¨¦ptima prueba puntuable para el Mundial, empez¨® ayer en Auckland con la disputa de una superespecial de dos kil¨®metros. En tan poca distancia, las diferencias entre los principales favoritos fueron m¨ªnimas y tres hombres consiguieron el mismo tiempo, el franc¨¦s Didier Auriol (Lancia), y los finlandeses Juha Kankkunen (Lancia) y Markku Alen (Subaru). El espa?ol Sainz (Toyota) cedi¨® s¨®lo 2 segundos.
El pr¨®logo de ayer fue una de las cuatro superespeciales urbanas que incluye el recorrido de este Rally de Nueva Zelanda. L¨®gicamente, tal como se esperaba, fue una primera toma de contacto que los participantes no afrontaron como demasiada preocupaci¨®n. Carlos Sainz ya lo hab¨ªa avisado antes de tomar la salida : "No hay que darle mucha importancia a este tramo porque no tiene nada que ver con el resto del rally. Las verdaderas dificultades empiezan con la etapa del jueves".Por supuesto, el hecho de que Sainz cediera ese peque?o margen de dos segundos respecto a sus grandes rivales en este rally y en el Mundial, los dos representantes de Lancia, Auriol y Kankkunen, no significa que esto vaya a repetirse a partir de hoy. El piloto espa?ol parte con la tranquilidad que le da su ventaja de 17 puntos al frente del campeonato del mundo de pilotos y si se ha desplazado hasta Nueva Zelanda, renunciando a parte de sus vacaciones, es porque no puede permitir que sus contrarios sumen puntos f¨¢cilmente. Eso fue precisamente lo que ¨¦l hizo el a?o pasado y por eso ha decidido, a ¨²ltima hora, participar.
La parte decisiva del rally comenz¨® esta madrugada con la disputa de la primera etapa. Los 165 kil¨®metros cronometrados, entre Auckland y Rotorua, dar¨¢n ya la pauta de lo que puede ocurrir en las dif¨ªciles pistas de tierra de las forestas neozelandesas. Hay que recordar que en las ant¨ªpodas acaba de empezar el invierno y, por tanto, la lluvia, el barro y el hielo ser¨¢n las trampas que afrontar¨¢n los participantes.
Clasificaci¨®n:
1. Auriol-Ocelli (Lancia-Delta), 1 m. 28s. 2. Kankkunen-Piironen (Lancia Delta), misto tiempo. 3. Alen-Kivimaki (Subaru), m. t. 4. Sainz-Moya (Toyota Celica), l m 30s.
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