La l¨ªnea de autobuses 130 seguir¨¢ deteni¨¦ndose en las chabolas de La Celsa

Los autobuses de la l¨ªnea 130 (Villaverde Alto-Vic¨¢lvaro) seguir¨¢n deteni¨¦ndose junto a La Celsa, conocido punto de venta de drogas, seg¨²n afirm¨® ayer Tom¨¢s Burgaleta, gerente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Sin embargo, el lunes, el Consorcio de Transportes y la EMT acordaron la supresi¨®n transitoria de la parada para evitar problemas con los yonquis.

"Pens¨¢bamos eliminar la parada como una posible soluci¨®n que s¨®lo perjudicaba al 2% de los 4.200 usuarios que tiene esta l¨ªnea, pero no lo vamos a hacer porque ser¨ªa peligroso. En otra ocasi¨®n, los drogadictos llegaron a amenazar a los conductores para que parasen", asegura Burgaleta.El alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, y los l¨ªderes de la Plataforma Sindical, central mayoritaria en el comit¨¦ de empresa de la EMT, se mostraron contrarios a la supresi¨®n de la parada desde un primer momento.

El alcalde, que deber¨ªa haberse reunido ayer con el comit¨¦ de empresa de la EMT (la Plataforma se neg¨® a acudir a la cita con los independientes del CSIF), anunci¨® que el concejal de Seguridad, Carlos L¨®pez Collado, se reunir¨¢ esta misma semana con el delegado del Gobierno, Segismundo Crespo, para tratar sobre las l¨ªneas calientes.

"La ¨²nica medida efectiva que nosotros vemos es la protecci¨®n policial en todas las l¨ªneas calientes", explica Pablo Rodr¨ªguez-Pe?a, secretario de la Plataforma Sindical. "Si los inspectores van de tres en tres, no veo por qu¨¦ los conductores tenemos que enfrentarnos solos al problema", a?ade.

El consejo de administraci¨®n de los autobuses municipales deber¨¢ dar luz verde a la contrataci¨®n de un sistema de pedal alarma para que los conductores puedan avisar en situaciones dif¨ªciles. "El anterior consejo de administraci¨®n ya aprob¨® el pliego de condiciones para la adquisici¨®n de sistemas de alarma para unos 800 autobuses de los 1.780 que constituyen la flota total de la EMT", expuso Burgaleta.

Los pedales alarma conectar¨ªan cada autob¨²s con un centro de control. La instalaci¨®n de este sistema se primar¨¢ en las l¨ªneas de mayor conflictividad, como la 130. Montar esta alarma en toda la flota costar¨ªa 4.000 millones.

El 2 de julio, un empleado de la EMT fue agredido con un punz¨®n por dos j¨®venes que subieron al autob¨²s de la 130 para pedir dinero. Los problemas de ¨¦sta y otras 11 l¨ªneas calientes vienen siendo denunciados desde hace un a?o por el comit¨¦ de empresa.