El presidente de Iberia asegura que Barajas es el peor aeropuerto de Europa en capacidad

El presidente de Iberia, Miguel Aguil¨®, declar¨® ayer que el aeropuerto madrile?o de Barajas es el peor de Europa en cuanto a capacidad. Aguil¨®, que bas¨® sus datos en el Libro Blanco de la Asociaci¨®n Europea de Aerol¨ªneas, agreg¨® que "Barajas tiene que doblar su capacidad de aqu¨ª al a?o 2000". Igualmente, el presidente de Iberia lanz¨® ayer un ataque frontal a la CE por su pol¨ªtica de liberalizaci¨®n del transporte a¨¦reo. Aguil¨® calific¨® de contradictorios los procesos de liberalizaci¨®n con los de mejora de competitividad, y pidi¨® que, para resolverlos, Bruselas apoye la mejora de las infraestructuras aeroportuarias y acometa una reordenaci¨®n de los espacios de control a¨¦reo antes de aprobar un plan concreto.

En relaci¨®n con Barajas, Aguil¨® se?al¨® tambi¨¦n que es el aeropuerto espa?ol que m¨¢s necesidad tiene de acometer una urgente ampliaci¨®n. Aguil¨® hizo estas declaraciones en Santander, durante el curso sobre empresa p¨²blica de la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo. Aguil¨® se refiri¨® al libro blanco de Aviaci¨®n que la Asociaci¨®n Europea de Aerol¨ªneas (AEA) acaba de presentar en Bruselas. Barajas, seg¨²n este libro blanco, tiene unas carencias del 100% en su capacidad, lo que significa que tiene que doblarla de aqu¨ª al a?o 2000. Las carencias del aeropuerto de Barcelona son del 40%; y las del de Palma de Mallorca, del 25%.Aguli¨® destac¨® que la falta de capacidad es uno de los dos cuellos de botella de los aeropuertos de la CE. El otro lo constituye el control del tr¨¢fico a¨¦reo. Aguil¨® critic¨® al respecto la actual pol¨ªtica de la CE, de la que dijo que ofrece contradicciones entre los objetivos de liberalizaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo, por un lado, y los de la mejora de la competencia, por otro. Manifest¨® tambi¨¦n que las compa?¨ªas a¨¦reas europeas han pedido a la Comisi¨®n Europea que resuelva las diferencias.

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