Los beneficios del grupo Fiat durante el primer semestre del a?o cayeron un 42%

Fiat no va bien, pero est¨¢ capeando la marejada que azota al mercado europeo del autom¨®vil. ?ste parece ser el mensaje lanzado ayer desde el cuartel general del primer grupo industrial italiano, en Tur¨ªn, al anunciarse los resultados del primer semestre de 1991. En 1990, los beneficios de Fiat se redujeron en un 50%.El beneficio antes de impuestos realizado por el grupo entre enero y junio de este a?o se eleva a 1,455 billones de liras (unos 110.000 millones de pesetas), lo que representa un descenso de un bill¨®n de liras (unos 80.000 millones de pesetas), el 42% con respecto a los 2,454 billones de liras de beneficios registrados durante el mismo periodo de 1990. No obstante, la rentabilidad se recupera ligeramente, ya que el ratio beneficio/ ingresos sube a un 4,9% desde el 2,6% al que cay¨® durante el segundo semestre del pasado a?o.

Estos resultados consolidados, que incluyen ya los de la filial espa?ola Enasa-Pegaso, recogen unos ingresos que han disminuido en un 2,7% para el conjunto del grupo y en 4,5% para sus divisiones industriales, en tanto que las actividades en los sectores de servicios Financieros y seguros han reportado a Fiat incrementos de ingresos superiores al 14%. Las inversiones del grupo durante el periodo (1,545 billones de liras) aumentaron en un 12,7%, y el empleo (294.766 asalariados) se redujo en 11.292 hombres.

Por lo que se refiere al sector autom¨®vil, que sigue absorbiendo m¨¢s del 40% del empleo de Fiat y proporcionando al grupo m¨¢s del 50% de sus ingresos, la empresa turinesa afirma haber consolidado su posici¨®n de segundo fabricante europeo, con una cuota comercial del 13,5%, que en el mercado espa?ol se sit¨²a en el 8,3%.