Una aver¨ªa mec¨¢nica sit¨²a d¨¦cimo a Carlos Sainz en el rally de San Remo

El piloto espa?ol Carlos Sainz (Toyota) perdi¨® ayer casi todas las posibilidades de obtener un buen resultado en el Rally de San Remo, y por tanto de dejar pr¨¢cticamente resuelto el campeonato del mundo, despu¨¦s de la tercera etapa de la prueba italiana. Sainz sufri¨® graves problemas mec¨¢nicos que le hicieron perder m¨¢s de diez minutos y le retrasaron hasta la d¨¦cima posici¨®n de la clasificaci¨®n.

En la doble jornada de hoy, con una corta etapa por la ma?ana y otra mucho m¨¢s dura durante la noche, el piloto de Toyota intentar¨¢ recuperar alg¨²n lugar, aunque no le resultar¨¢ f¨¢cil. En cualquier caso, no tiene ninguna posibilidad de luchar por la victoria. Despu¨¦s de la tercera etapa, el franc¨¦s Didier Auriol (Lancia) contin¨²a como l¨ªder destacado, con casi dos minutos y medio de ventaja sobre su compa?ero de marca, el italiano Massimo Biasion.

Todo empez¨® en el s¨¦ptimo tramo de la etapa de ayer. Sainz se encontraba en tercera posici¨®n del rally, sin querer inquietar a los dos pilotos que ten¨ªa delante -Auriol y Biasion, ambos con Lancia-, pero tambi¨¦n sin preocuparse por lo que ocurr¨ªa tras ¨¦l. Sus inmediatos perseguidores eran su compa?ero Schwarz y el italiano Dario Cerrato (Lancia), los dos a m¨¢s de dos minutos de distancia. La situaci¨®n, por tanto, estaba controlada. Pero en ese punto del recorrido se rompi¨® la caja de cambios del Toyota y Sainz perdi¨® casi medio minuto respecto a los mejores. Ya era normal que cediera tiempo porque estaba rodando muy conservador, pero no tanta diferencia.

Esa caja de cambios se hab¨ªa sustituido, precisamente, en la asistencia anterior y, l¨®gicamente, se tuvo que volver a reemplazar en el siguiente servicio mec¨¢nico de Toyota. Lo malo era que en esa asistencia no hab¨ªa tiempo material para hacer un buen trabajo. Simplemente, se cambi¨® otra vez la caja y, a¨²n as¨ª, Sainz lleg¨® dos minutos m¨¢s tarde de la hora que le correspond¨ªa para empezar la siguiente prueba especial. Ese retraso le cost¨® un minuto de penalizaci¨®n adicional. No acabaron ah¨ª las dificultades. Una vez dentro del tramo de velocidad, empez¨® a fallar la direcci¨®n asistida, y, al estar la tierra mojada y deslizante por culpa de las intensas lluvias, el coche se volvi¨® pr¨¢cticamente ingobernable. Sainz perdi¨® 3.24 minutos sobre el mejor tiempo.

La reparaci¨®n de la direcci¨®n incluy¨® tambi¨¦n la sustituci¨®n del diferencial delantero. Esta operaci¨®n es una de las m¨¢s complicadas y se necesita mucho tiempo para realizarla. Sainz invirti¨® 13 minutos m¨¢s de los que dispon¨ªa y penaliz¨® al entrar en el parque cerrado. En total, la aver¨ªa le supuso al piloto espa?ol una p¨¦rdida de 11 minutos y medio y bajar hasta el d¨¦cimo lugar de la clasificaci¨®n.

Clasificaciones: 1. Auriol (Lancia), 4.12.42; 2. Biasion (Lancia), a 2.29; 3. Schwarz (Toyota), a 4.25 y 10. Sainz (Toyota) a 13.46.