La r¨¦plica para la Expo de la nao 'Victoria' naufraga en Huelva nada m¨¢s ser botada

La r¨¦plica de la nao Victoria, la primera embarcaci¨®n que complet¨® la vuelta al mundo al mando e Juan Sebasti¨¢n Elcano, se fue a pique ayer a los 20 minutos de su botadura, en aguas del puerto de Isla Cristina (Huelva). El vuelco de la nave caus¨® estupor en los cientos de personas que asist¨ªan al acto, en el que estuvieron los presidentes de la Expo 92 y el V Centenario, Jacinto Pell¨®n y Luis Y¨¢?ez, respectivamente.

LUIS E. SILES, "Mam¨¢, Curro se ha ca¨ªdo al agua", grit¨® un ni?o desde el muelle, al ver a la mascota de la Expo y a los otros tres tripulantes del barco saltar inesperadamente al mar, segundos antes de que la carabela volcara.El percance estuvo provocado por una maniobra err¨®nea de uno de los pesqueros que remolcaba a la nao, que en lugar de avanzar de frente, tir¨® de lado, con lo cual volc¨® la nave, seg¨²n el director t¨¦cnico del proyecto, Ignacio Fern¨¢ndez Vial. El barco deb¨ªa llevar 60 toneladas de lastre, pero los t¨¦cnicos s¨®lo pudieron colocarle cinco, por el poco calado del puerto de Isla Cristina. La carabela est¨¢ encallada a unos 20 metros de la rampa de salida, de donde deber¨¢ ser reflotada.

La reconstrucci¨®n de la nao Victoria, realizada en los astilleros de naves de ¨¦poca de Isla Cristina, es fruto de una colaboraci¨®n de Expo 92 y de la Sociedad Estatal V Centenario. Durante los meses de la celebraci¨®n de la Exposici¨®n Universal est¨¢ previsto que pueda contemplarse en el puerto de Indias, de Sevilla.

"No hubo suerte"

La carabela es una reproducci¨®n casi exacta de la utilizada por Juan Sebasti¨¢n Elcano. Fern¨¢ndez Vial, despu¨¦s del suceso, manifest¨® con los ojos desencajados: "No hab¨ªa casi ninguna documentaci¨®n sobre esa nave. Es el resultado de una investigaci¨®n de casi 15 a?os. Para la construcci¨®n se utilizaron los mismos materiales de la nave real. Pero no ha habido suerte".

Por otro lado, el incendio que afect¨® en la noche del pasado jueves al puente del Alamillo, el ¨²ltimo que se construye con motivo de la Expo 92 por parte de la Junta de Andaluc¨ªa, s¨®lo caus¨®, pese a su aparatosidad, da?os en tres de los 26 tirantes que sustentan el tablero del paso elevado, seg¨²n se?al¨® ayer el consejero de Obras P¨²blicas, Juan Jos¨¦ L¨®pez Martos, informa . Estos desperfectos obligar¨¢n, no obstante, a retrasar la inauguraci¨®n del puente, prevista para el 28 de febrero pr¨®ximo -d¨ªa de Andaluc¨ªa- y que se celebrar¨¢ un mes m¨¢s tarde.

El coste econ¨®mico de los da?os producidos por el fuego fue considerado ayer, tanto por el consejero como por los t¨¦cnicos de la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) Fomento y Dragados y Construcciones, como "despreciables" en el conjunto del presupuesto global del proyecto, que supera los 8.000 millones. L¨®pez Martos calific¨® el siniestro como "un incidente molesto", mientras que Luis Peset Gonz¨¢lez, m¨¢ximo responsable de la ejecuci¨®n del puente, dijo que "fue m¨¢s aparatoso que da?oso".

El puente, dise?ado por el ingeniero valenciano Santiag9 Calatrava, consiste en un gran tirante, soportado por un pil¨®n de gravedad obl¨ªcuo, de 140 metros de altura, del que parten 26 tirantes de acero que soportan el tablero. Directivos de la Expo eludieron ayer valorar el contratiempo: "El puente no es responsabilidad de la Expo", comentaron.