Pol¨¦mica AVE
Soy un lector de su peri¨®dico que no est¨¢ de acuerdo con los art¨ªculos firmados por los periodistas Julio Llamazares y ?ngeles Espinosa, y que han aparecido en el peri¨®dico en distintas fechas, referentes al tren de alta velocidad (AVE), porque se limitan a dar cifras, pero no entran a fondo en el tema y en la pol¨¦mica (a pesar de que son ciertos los problemas financieros por los que atraviesa Renfe, la cual nunca ha estado sobrada de recursos).Nadie puede negar la grandiosidad de esta obra, que se corresponde con otras similares realizadas en algunos pa¨ªses, lo cual da idea de que es una obra no descabellada y s¨ª muy necesaria si queremos la transformaci¨®n de Renfe. Yo creo que el defecto principal de este proyecto es pol¨ªtico, pues los catalanes siempre han pretendido que se hiciera primero la l¨ªnea Madrid-Barcelona y no aceptan el que se haya hecho la Madrid-Sevilla. Este dato lo corrobora la afirmaci¨®n del catedr¨¢tico Manuel Lozada, uno de los expertos de Renfe en este proyecto, y citado por ?ngeles Espinosa en su art¨ªculo. Este se?or afirma que "considera , l¨®gico y se hubiera hecho igual si estuviera de presidente Ardanza o Pujol, pero no llegar¨ªa a Sevilla". Claramente se entiende que se quedar¨ªa en el norte, a pesar de que en el sur hace mucha m¨¢s falta.
Despu¨¦s de lo dicho, cabr¨ªa hacernos dos preguntas: la A pesar de la falta de recursos de Renfe, ?hay alguien que ponga en duda que dentro de pocos a?os el AVE llegar¨¢ a Barcelona? 2? Si el AVE hubiera llegado antes a Barcelona, ?tendr¨ªamos la misma seguridad de que alg¨²n d¨ªa llegara tambi¨¦n a Sevilla?.- .
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