Garc¨ªa Valverde se declara ajeno a los pormenores de la operaci¨®n y Pinedo se presenta como mero ejecutor

El ex presidente de Renfe y ex ministro de Sanidad, Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, declar¨® ayer, ante la comisi¨®n que investiga la compraventa de terrenos de la compa?¨ªa en la localidad madrile?a de San Sebasti¨¢n de los Reyes, que ¨¦l es el ajeno a los detalles de la operaci¨®n y que su jefe directo, el entonces ministro de Transportes, Jos¨¦ Barrionuevo, conoc¨ªa al detalle todos los planes a seguir. El ex titular de Sanidad asegur¨® que su asesor, Jos¨¦ Luis Pinedo, era el hombre que dise?¨® hasta en los m¨¢s m¨ªnimos detalles la operaci¨®n de compraventa. Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde no inculp¨® en ning¨²n momento a Pinedo, pese a insistir en que era el m¨¢ximo responsable de todas las operaciones inmobiliarias de Renfe.

En el primer d¨ªa de comparecencias, la comisi¨®n de investigaci¨®n de Renfe, que inici¨® sus trabajos poco despu¨¦s de las nueve de la ma?ana y concluy¨® a las 22.30, escuch¨® ayer los testimonios del ex presidente de Renfe, Garc¨ªa Valverde; el presidente de la Comunidad Aut¨®noma de Madrid, Joaqu¨ªn Leguina; el ex ministro de Transportes, Jos¨¦ Barrionuevo; el ex consejero de Pol¨ªtica Territorial de Madrid, Eduardo Mangada. Tambi¨¦n recibi¨® las declaraciones de Jos¨¦ Luis Pinedo, ex asesor del presidente de Renfe; Adolfo Conde, ex alcalde de San Sebasti¨¢n de los Reyes; Jos¨¦ Luis Blanco, actual alcalde de ese municipio, y Jos¨¦ Caballero, alcalde de Alcobendas.Seg¨²n se ha podido saber, y pese al hermetismo que rodea a la comisi¨®n, Garc¨ªa Valverde insisti¨® en que su superior jer¨¢rquico, el entonces ministro Barrionuevo, conoc¨ªa con suficiente amplitud el proyecto de compraventa de terrenos para generar plusval¨ªas que permitiesen financiar el trazado ferroviario a San Sebasti¨¢n, de los Reyes y Alcobendas. Por contra, Barrionuevo, y seg¨²n fuentes relacionadas con la investigaci¨®n, neg¨® que tuviese mayor conocimiento del asunto que una idea del proyecto gen¨¦rico que trataba de ponerse en marcha.

Se sabe tambi¨¦n que los miembros de la comisi¨®n de investigaci¨®n se vieron ayer sorprendidos por la contundencia de las declaraciones de Eduardo Mangada, ex consejero de Pol¨ªtica Territorial de Madrid, que contradicen abiertamente las posturas mantenidas por Renfe, y que asegur¨® que ¨¦l, desde el principio, y el propio Leguina, en calidad de presidente de la Comunidad, advirtieron de c¨®mo deb¨ªa hacerse el proyecto urban¨ªstico para la construcci¨®n del ferrocarril. Tal y como inform¨® ayer EL PA?S, se ha confirmado que uno de los documentos que los miembros de la comisi¨®n no podr¨¢n fotocopiar es el que contiene las alegaciones que en su d¨ªa hizo Mangada al ministro de Transportes y que contradicen abiertamente la versi¨®n que los asesores de Garc¨ªa Valverde han dado sobre las operaciones de contraventa.

Graves riesgos

Ayer Mangada dej¨® traslucir en su declaraci¨®n los graves riesgos que Renfe corr¨ªa por adentrarse en operaciones mercantiles complejas sin esperar a que estuviesen ultimados los tr¨¢mites urban¨ªsticos normales.

Otro extremo que ha podido conocerse de las declaraciones de ayer es que el ex ministro Garc¨ªa Valverde no inculp¨® en ning¨²n momento a su brazo derecho en la operaci¨®n, Pinedo, aunque s¨ª admiti¨® que lo llev¨® a Renfe por considerarlo un hombre con especial¨ªsimos conocimientos inmobiliarios y al que atribuy¨® la m¨¢xima capacidad para todas las operaciones de este tipo que Renfe llev¨® a cabo en San Sebasti¨¢n de los Reyes.

A su vez, Pinedo, que compareci¨® durante casi tres horas ante la comisi¨®n, se present¨® como un mero ejecutor de las directrices de Renfe; tampoco inculp¨® personalmente a Garc¨ªa Valverdesino que se declar¨® receptor de las ¨®rdenes de la compa?¨ªa, de modo gen¨¦rico. Se sabe que a partir de esa postura se amurall¨® y, pese a la multitud de preguntas que se le formularon, no admiti¨® responsabilidad personal de ning¨²n tipo ni que ¨¦l hubiese dise?ado la operaci¨®n en sus detalles y, menos a¨²n, que lo ocurrido tuviese otros riesgos distintos a los de cualquier operaci¨®n inmobiliaria normal en el mercado.

La ejecutiva lo sab¨ªa

El ex alcalde socialista de San Sebasti¨¢n de los Reyes Adolfo Conde asegur¨® a su salida de la comisi¨®n que ¨¦l siempre se opuso la que se usara ning¨²n tipo de generaci¨®n de plusval¨ªas" y, a?adi¨®: "Mantuve que era necesaria la financiaci¨®n directa con cargo a presupuestos generales o a trav¨¦s de un ente p¨²blico". Conde afirm¨® que ¨¦l denunci¨® ante la ejecutiva del PSOE madrile?a y ante la ejecutiva federal que estaba siendo puenteado por el actual alcalde, Jos¨¦ Luis Blanco, y el concejal, de Urbanismo, Agust¨ªn Sacrist¨¢n, y agreg¨® que no se le hizo el menor caso porque estaba "muy marginado y alguien me dijo: 'Compa?ero eso que t¨² dices es lo mismo que piensan los de IU".

El presidente de la comisi¨®n de investigaci¨®n, Jos¨¦ F¨¦lix S¨¢enz, dijo, en el transcurso de una rueda de prensa tras finalizar la sesi¨®n matinal, que las comparecencias han sido esclarecedoras" hasta tal punto que ir¨®nicamente afirm¨® que "si todas fueran as¨ª no har¨ªa falta la presencia de los 71 citados".

Gracias a las preguntas, entre las que se incluy¨® una explicaci¨®n sobre la dimisi¨®n de Garc¨ªa Valverde, los diputados tienen ya "un esquema claro sobre lo que fue el dise?o de la operaci¨®n y las reuniones que mantuvieron las distintas Administraciones", seg¨²n S¨¢enz.

El presidente de la comisi¨®n se?al¨® que las preguntas se centraron "en los hechos y no en las opiniones". S¨¢enz matiz¨® que no hubo contradicciones entre quienes declararon y que "no se ha planteado la posibilidad de dilatar los plazos de la investigaci¨®n m¨¢s all¨¢ de febrero, fecha inicialmente prevista para su t¨¦rmino".

Por otro lado, hoy quedar¨¢ constituida en la Asamblea de Madrid otra comisi¨®n investigadora sobre el caso Renfe, seg¨²n informaron a Europa Press fuentes parlamentarias.