La alianza portuguesa de Bouygues y Agrom¨¢n desvela discrepancias con el Banco Central

El grupo Bouygues, l¨ªder mundial del sector de la construcci¨®n y socio del Banco Central, se ha aliado con la empresa espa?ola Agrom¨¢n y la alemana Stradag para construir la planta de autom¨®viles que promueven Ford y Volkswagen en Portugal. Este consorcio ha ganado el concurso de adjudicaci¨®n a Dragados y Construcciones, la constructora de? Central. La alianza del grupo con Agrom¨¢n, filial de Banesto, ha levantado una nueva polvareda en las relaciones entre Bouygues y el Central, deterioradas por la falta de entendimiento entre la sociedad francesa y Dragados.

El importe del contrato para la construcci¨®n de la planta de autom¨®viles se eleva a 20.000 millones de pesetas, seg¨²n han confirmado fuentes de las empresas automovil¨ªsticas que lo han encargado. Las obras empezar¨¢n (le forma inminente con el objetivo de poder contar con las instalaciones a Finales de 1994, tal como est¨¢ previsto en el plan de inversiones. En esta planta, para la que se barajaron las posibilidades de Sevilla y Murcia para su ubicaci¨®n, est¨¢ destinada a la fabricaci¨®n de un modelo combinado entre furgoneta y turismo.

La decisi¨®n de Bouygues de aliarse con Agrom¨¢n ha abierto nuevas grietas en sus relaciones con el Banco Central, en el que tiene cerca del 4,5%, del capital (porcentaje que se diluir¨¢ hasta convertirse en alrededor del 2,5%, por la fusi¨®n de Central con el Banco Hispano Americano en el BCH). La causa de este enfrentamiento, que ambos tratan de evitar, es el nulo desarrollo que ha tenido la cooperaci¨®n con Dragados.

Seg¨²n han confirmado fuentes del grupo franc¨¦s, Bouygues pact¨® no entrar en el capital de Dragados, manteni¨¦ndose ¨²nicamente en el del Central. En contrapartida, el banco que preside Alfonso Esc¨¢mez se comprometi¨® a facilitar la entrada del grupo franc¨¦s en Espa?a con presentaci¨®n conjunta a contratos. Este compromiso, en cualquier caso, no est¨¢ escrito y fuentes del Central han manifestado que no lleg¨® a entablarse de forma tan concreta. A pesar de ello, cuando Bouygues y Dragados adquirieron Aguas de Valencia el banco declar¨® que era reflejo de los acuerdos con el Central.

Los responsables de Dragados nunca han podido ocultar que la presencia de Bouygues en la ¨®rbita del Central no era de su agrado. De hecho, durante los dos a?os que el grupo franc¨¦s lleva en el Central no s¨¦ han producido colaboraciones significativas. Fuentes de Bouygues han criticado que Dragados ¨²nicamente permite participar en minor¨ªa.

El punto culminante de las diferencias se produjo en la adjudicaci¨®n de las obras para la sede en Lisboa del Banco Vitalicio -compa?¨ªa aseguradora controlada por el Central, ahora integrada en el holding constituido por el BCH al 50% con la firma italiana Assicurationi Generali-, en la que no pudieron ponerse de acuerdo para formar una oferta conjunta. En este marco de falta de entendimiento, una delegaci¨®n de Bouygues se traslada hoy, lunes, a Madrid para entrevistarse con los responsables de Dragados.