?Renfe, que te parta un rayo!

?Hasta cu¨¢ndo, Renfe, vas a seguir abusando de nuestra paciencia? ?Hasta cu¨¢ndo seguir¨¢s visti¨¦ndote de Empresa Privada y manejando con esa cara el Criterio de la Rentabilidad para cumplir las ¨®rdenes del Se?or y jorobiar a la gente viva??Te parec¨ªa poco haber estado quince a?os cerrando l¨ªneas y suprimiendo trenes, que mal que bien serv¨ªan a la gente, por la monserga de que no eran rentables para ti, ricura, como si hubieras venido al mundo para eso, no para cuidar y aumentar los ferrocarriles, no, sino para quitar trenes y cortar tr¨¢fico ferroviario y condenar a la gente y sus mercanc¨ªas a los autobuses, a los camionazos y al auto personal?

?Te parec¨ªa poco con eso, que ahora encima dicen que quieres tambi¨¦n suprimir los trenes de correo, los expresos nocturnos con sus grandes vagones postales y sus funcionarios haciendo en ellos la distribuci¨®n del correo sobre la marcha??Por qu¨¦, Renfe, por qu¨¦? ?Tambi¨¦n porque te es poco rentable encargarte del transporte del correo? ?Tienes ya ideados avioncitos o camioncitos postales sustitutos que vengan a aumentar el siniestro tr¨¢fico nocturno de las autopistas? ?Est¨¢s ya al habla con Agencias de transporte que te releven en el servicio y se encarguen de que funcione peor todav¨ªa el correo, casi el ¨²nico servicio que funcionaba bien en este mundo y que t¨² y tus compinches os hab¨¦is dedicado a hacer que funcione cada vez peor? ?O es que acaso hab¨¦is descubierto que el correo, en la Era de los Ordenadores y los Faxes, tampoco es ya rentable? ?O tienes t¨² misma preparados ya camioncitos postales, como ten¨ªas autobuses de l¨ªnea para reemplazar a los trenecitos no rentables suprimidos, para ponerles en la chapa R. E. N. F. E. y todo, para m¨¢s I. N. R. I.?

Pero a ti ?qu¨¦ te importa el servicio de correos ni los trenes ni el transporte ni la gente? ?Verdad, ricura, Ejecutiva de Dios, que a ti lo que te importa es la Renfe, que siga existiendo y que se porte corno una buena Empresa, con sus Criterios de Rentabilidad, como Dios manda? ?Es que vas a estar t¨², Marquesa, para el servicio de la gente? ?Ja! Pero ?te imaginas t¨², manageresa, lo que a la gente y a los trenes nos importa que t¨² existas ni que dejes de existir?

Y ?qu¨¦ sorpresa nos tienes preparada para despu¨¦s de ¨¦sta? ?Qu¨¦ otro trocito de ferrocarril que cortamos por falta de rentabilidad, qu¨¦ tramo de v¨ªa de hierro que desmontar, qu¨¦ m¨¢s trenecitos que machacar en sacrificio al Se?or del Auto y a su viej¨ªsimo Futuro? ?Te vas a poner a ahorrar alg¨²n otro piquito a costa del servicio de la gente, a ver si compensas los dos millones de millones del esperpento del Alta Velocidad (a ¨¦se no hay que pedirle rentabilidad, ?verdad, preciosa?), que con la cent¨¦sima parte se habr¨ªan cubierto todas las faltas de rentabilidad de que te quejas y manejas?

A ti, nacida para destruir el ferrocarril de la gente y servir al ideal del Auto de Dios muerto, a ti, Renfe, ?que te parta un rayo! O m¨¢s bien, como de lo alto no va a caerte nada, porque ah¨ª tienes enchufe, ?que te trague la santa tierra para siempre!