La Administraci¨®n fija en el 40% los servicios m¨ªnimos en el transporte para el d¨ªa 28

El Consorcio Regional de Transportes decidi¨® ayer implantar unos servicios m¨ªnimos en el transporte p¨²blico madrile?o que consisten en mantener en funcionamiento el 40% de los trenes, autobuses y autocares interurbanos y el 100% de los escolares durante las horas que dure la huelga del pr¨®ximo jueves. Tras una reuni¨®n celebrada ayer con los sindicatos convocantes del paro, CC OO y UGT, no se lleg¨® a un acuerdo sobre este tema, por lo que la fijaci¨®n de los m¨ªnimos se hizo unilateralmente.

Juli¨¢n Revenga, consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid y presidente del Consorcio Regional de Transportes, fue ayer implacable. Ofreci¨® primero unos servicios m¨ªnimos para el 28-M del 50% de los transportes, luego rebaj¨® esta cifra bastante, y al final, tras firmar el acta de desacuerdo con los sindicatos, la situ¨® inamovible en el 40% tanto para el metro como para los autobuses municipales y los interurbanos.La Consejer¨ªa de Transportes, que tambi¨¦n dirige Revenga, fij¨® los m¨ªnimos para el transporte escolar, de trabajadores y de disminuidos f¨ªsicos en el 100%. En este ¨²ltimo apartado se alcanz¨® el ¨²nico acuerdo entre los sindicatos y la Administraci¨®n auton¨®mica.

Los portavoces sindicales de UGT y CC OO recordaron antes, durante y despu¨¦s de la reuni¨®n de ayer que el 14 de diciembre de 1988 (cuando se realiz¨® la ¨²ltima huelga general) el mismo Revenga firm¨®, como m¨¢ximo responsable del Consorcio de Transportes, unos m¨ªnimos que se situaron en torno al 10%.

Gregorio March¨¢n y Manuel Mariscal, de CC OO y UGT, respectivamente, defendieron que con ese porcentaje (que supone unos 32 trenes para toda la red de metro y 150 autobuses para 75 l¨ªneas de la EMT) se puede mantener el servicio a un nivel "l¨®gico".

El consejero consider¨® que las dos movilizaciones, sus efectos y su trascendencia sobre los usuarios de los transportes p¨²blicos no se pueden comparar. "T¨¦cnicamente, hay un elemento diferencial. Aquel d¨ªa no funcion¨® nada, pero ahora los trabajadores tienen que incorporarse a sus puestos a las doce de la ma?ana y los transportes tendr¨¢n que estar listos antes".

Directrices ministeriales

Los t¨¦cnicos del consorcio, adem¨¢s, recuerdan que entre las seis y las nueve de la ma?ana est¨¢n en servicio, habitualmente, todos los medios materiales de que se dispone porque en esas horas se concentra la mayor demanda de viajeros.

Los sindicatos propusieron adelantar una hora -a las once- la suspensi¨®n de la huelga para facilitar el acceso a los centros de trabajo. "En una hora no se puede transportar a todos los usuarios que viajan normalmente a tope durante tres", insisti¨® Revenga.

Los sindicalistas calificaron la actitud de Revenga durante las negociaciones de "intransigente" y "maximalista", y lo achacaron a que sigue directrices pol¨ªticas de instancias m¨¢s altas (el Ministerio de Transportes estaba fijando ayer, a la misma hora, los m¨ªnimos para toda Espa?a).

Los representantes de CC OO y UGT consideraron el porcentaje fijado unilateralmente por la Administraci¨®n auton¨®mica como "abusivo", y anunciaron que no ser¨¢ respetado: "Se har¨¢n los m¨ªnimos que nosotros hemos propuesto". Los sindicatos recurrir¨¢n ahora la resoluci¨®n del consorcio ante los tribunales, que tardar¨¢n meses en pronunciarse.

El consejero, que reconoci¨® la postura de flexibilidad inicial de los sindicatos durante la negociaci¨®n, no se anduvo con contemplaciones al afirmar que hab¨ªa reclamado a la Delegaci¨®n del Gobierno en Madrid efectivos del Cuerpo Nacional ed Polic¨ªa en las estaciones de metro "para asegurar que todos los trabajadores que quieran acudir a trabajar puedan hacerlo".

El consejero utiliz¨® como un argumento m¨¢s, durante la negociaci¨®n de ayer, la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid en la que limita el derecho de huelga sobre el general de los ciudadanos "hasta da?os razonables". Los sindicatos entienden que esa sentencia -sobre los m¨ªnimos de la EMT durante la ¨²ltima huelga- no es invocable para un paro de todo el sistema de transportes.

Revenga se mostr¨® tambi¨¦n preocupado por los porcentajes de servicios m¨ªnimos tan dispares que se est¨¢n firmando estos d¨ªas en otras zonas.

Los representantes sindicales, que ayer insistieron en su oferta de m¨ªnimos similares a los del 14-D (sobre el 10% en autobuses y metro), se?alaron que en Andaluc¨ªa, Valencia y Pa¨ªs Vasco la Administraci¨®n los hab¨ªa impuesto en el 25%.