B¨¦r¨¦govoy pide a los europeos que no viajen por carretera a Francia

"No podemos conducir con el culo apretado", dijo ayer Tarz¨¢n, el l¨ªder del centenar de camioneros que bloquean con sus veh¨ªculos pesados el puerto petrolero de Gennevilliers, que abastece de combustible a la regi¨®n parisiense. Difundida por las emisoras de radio y las cadenas de televisi¨®n, esta declaraci¨®n se ha convertido en el lema de los minares de transportistas que, por cuarto d¨ªa consecutivo, han convertido en una trampa infernal las rutas de Francia. El primer ministro, Pierre B¨¦r¨¦govoy, pidi¨® a los europeos que no viajen en coche a Francia. La negociaci¨®n fracas¨® ayer. El fin de semana se presenta ca¨®tico.

Los camioneros de Gennevilliers, asalariados o independientes, dicen no pertenecer a ning¨²n sindicato: Su representante, afirman, es Daniel, m¨¢s conocido como Tarz¨¢n. En vaqueros, camiseta azul y gorrita roja, el barrigudo Tarz¨¢n se?ala: "El carn¨¦ de conducir con puntos [el sistema reci¨¦n introducido que provoca la c¨®lera de los transportistas] es una condena a muerte eternamente aplazada". Y a?ade: "Cuando la gente no tenga gasolina, nos comprender¨¢. Una revoluci¨®n siempre empieza as¨ª".El primer ministro B¨¦r¨¦govoy, tras celebrar una reuni¨®n de emergencia con sus ministros, asegur¨¦ que el Gobierno est¨¢ dispuesto a mantener el sistema del nuevo carn¨¦.

Las informaciones period¨ªsticas parecen relatar una guerra. All¨ª unos camioneros levantan una barricada, minutos despu¨¦s otros instalan una nueva en otro lugar. La situaci¨®n de los m¨²ltiples frentes de combate entre los camioneros y las autoridades es confusa y cambiante a cada momento. A primeras horas de la tarde de ayer, lo ¨²nico que pod¨ªa asegurarse es que unas 200 barricadas de camiones pesados se gu¨ªan levantadas en otros tantos lugares de las autopistas y carreteras francesas.

El importante eje europeo Lille-Par¨ªs-Lyon-Orange est¨¢ completamente bloqueado. En la autopista Par¨ªs-Lille, los camioneros s¨®lo dejan pasar a los campesinos en tractores que van a manifestarse contra la nueva pol¨ªtica agr¨ªcola de la CE. En la regi¨®n marsellesa hay 23 barricadas como m¨ªnimo; en Burdeos, el cr¨ªtico puente de Aquitania s¨®lo es accesible a las ambulancias; Le Havre est¨¢ aislado del mundo por carretera, y si la protesta pierde fuerza en algunas regiones se extiende en cambio por el Oeste.Repercusiones

La revuelta de los transportistas por carretera contra el sistema de puntos para el carn¨¦ de conducir alcanza una dimensi¨®n europea. El Gobierno brit¨¢nico recomend¨® a particulares y transportistas que no crucen el canal de La Mancha. Los diarios de Londres, con profusi¨®n de insultos a Francia en el caso de los sensacionalistas, relataban ayer las angustias de los miles de brit¨¢nicos atrapados en el asfalto hexagonal. Entre esos rehenes todav¨ªa est¨¢n los 50 ni?os que viajaban en autob¨²s, el pasado martes, hacia Espa?a.

En B¨¦lgica, el ministro de Exteriores, Willy Claes, pidi¨® ayer a los ciudadanos belgas que no va yan al pa¨ªs vecino y anunci¨® que los afectados por el bloqueo podr¨ªan recibir indemnizaciones de Francia.

Las cadenas de televisi¨®n francesas difund¨ªan testimonios de automovilistas que hab¨ªan tardado m¨¢s de 24 horas en viajar desde Par¨ªs a Marsella o desde Burdeos a Par¨ªs, y eso tomando rutas comarcales descubiertas en mapas particularmente detallados.

El Gobierno franc¨¦s ped¨ªa a sus ciudadanos y a los de los pa¨ªses vecinos que renunciaran por el momento a viajar por Francia. M¨¢s de cuatro millones de veh¨ªculos franceses cargados de veraneantes eran esperados este fin de semana en las carreteras del pa¨ªs.

"El Gobierno", dec¨ªa el primer ministro al frente de una c¨¦lula de crisis de seis ministros, entre ellos los de Interior y Defensa, "trabaja para garantizar el aprovisionamiento del pa¨ªs". Los almacenistas de frutas y verduras de Lyon ped¨ªan a Fran?ois Mitterrand que encontrara urgentemente "una soluci¨®n". Los alimentos frescos comenzaban a escasear en esta ciudad, al igual que la gasolina. Numerosas empresas en todo el pa¨ªs, entre ellas factor¨ªas de Citro?n, Renault y Peugeot, est¨¢n en paro t¨¦cnico por falta de piezas.

Los cuatro grandes dep¨®sitos de gasolina de Toulouse est¨¢n bloqueados. A falta de combustible, las gasolineras de la regi¨®n han cerrado. Algunos camioneros intentaban abandonar la barricada de medio millar de pesos pesados del peaje Toulouse-Norte, pero otros, la mayor¨ªa, se lo imped¨ªan.

Al mismo tiempo, se multiplican los enfrentamientos entre los conductores franceses y sus colegas brit¨¢nicos, espa?oles e italianos. Los primeros dicen a os segundos: "Ya sabeis que si nos pasamos de velocidad es porque los patronos quieren que libremos la mercanc¨ªa lo antes posible".