M¨¢s dise?o
En el editorial del viernes 21, titulado M¨¢s seguridad y referido al espantoso accidente de Castell¨®n, en el cual perecieron 45 personas en el vuelco de un autob¨²s, se afirma que, contrariamente a Espa?a, donde, seg¨²n el director general de Tr¨¢fico, "se otorga prioridad a la comodidad sobre la seguridad, en Estados Unidos "prima la seguridad sobre ¨¦l dise?o y las estad¨ªsticas demuestran lo acertado de la elecci¨®n".S¨¦ que el intento de expresar en 30 l¨ªneas una idea al respecto no alivia para nada el dolor de los familiares de las v¨ªctimas, pero s¨ª puede contribuir al urgente replanteamiento que sobre la seguridad y el dise?o en los transportes p¨²blicos automotri-
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ces (veh¨ªculos, geometr¨ªa vial, sefializaci¨®n, etc¨¦tera), entre otros temas, se requiere aqu¨ª y en tantas otras partes del mundo. Se trata deque la antinomia seguridad versus dise?o es falsa, ignorante y perniciosa en tanto reitera la identificaci¨®n del dise?o no s¨®lo con lo formal y est¨¦tico (lo cual es coherente aunque incompleto), sino con lo adjetivo, lo superficial o prescindible, asociado m¨¢ximo a la comodidad pero siempre a la moda, al evanescente gusto o a la noveler¨ªa (distinta de la novedad, que es m¨¢s, profunda). Parad¨®jicamente, en la arquitectura y el urbanismo el dise?o de los edificios llamados inteligentes suele estar ligado m¨¢s a la seguridad (con alardes tecnol¨®gicos de control y vigilancia) que a la consideraci¨®n imaginativa del entorno, a la asimilaci¨®n fecunda de la historia y la cultura o a la apelaci¨®n creativa de la memoria.
La fabricaci¨®n de una carrocer¨ªa de autob¨²s de m¨¢xima estabilidad y con una estructura portante anillada con perfiles finos, pero resistentes al aplastamiento, es m¨¢s un tema de dise?o que de seguridad; es decir, no habr¨ªa. mayor reto de dise?o vehicular que obtener la carrocer¨ªa de autob¨²s m¨¢s bella, ligera y libre, pero m¨¢s r¨ªgida, articul¨¢da o asimiladora equivalente de impactos. Ser¨ªa el retorno a los nobles or¨ªgenes del ,dise?o (la b¨²squeda de la armon¨ªa entre forma y funci¨®n, entre utilidad y belleza), enriquecido por los aportes del clasicismo, el modernismo y el posmodernismo, y apoyado en las tecnolog¨ªas punta, todav¨ªa aplicadas m¨¢s a c¨®mo matar que a c¨®mo salvar vidas. Cij¨¢nto ganar¨ªan la seguridad, el dise?o, la sociedad, las empresas y los usuarios que no tendr¨ªan que escoger entre ata¨²des panor¨¢micos o tumbas con video y aire acondicionado-
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