Un futuro dif¨ªcil

Piense por un momento en Espa?a como los espa?oles lo hacen, como un aspirante a pasajero corriendo a lo largo del and¨¦n, intentando coger un tren que se escapa. El tren es Europa. La tormenta que ha afectado a los mercados monetarios de Europa en las ¨²ltimas semanas ha dado una variante nueva a la familiar pesadilla espa?ola: el tren parte y Espa?a se queda colgada de uno de los vagones traseros.Si Espa?a tuviera que formar parte de una Europa de velocidad m¨¢s lenta junto con otros pa¨ªses con econom¨ªas m¨¢s d¨¦biles ( ... ), ser¨ªa visto como un desastre, no s¨®lo por los socialistas, en el poder, sino por todo el pa¨ªs. ( ... ) Los l¨ªderes espa?oles insisten en que el pa¨ªs estar¨¢ preparado para la uni¨®n econ¨®mica y monetaria en 1997, pero los mercados no est¨¢n tan seguros. ( ... )

El Gobierno tuvo la oportunidad de demostrar que intentaba coger el primer vag¨®n del tren con la publicaci¨®n del presupuesto para 1993. Antonio Zabalza, secretario de Econom¨ªa que lo escribi¨®, lo llam¨® "el presupuesto m¨¢s restrictivo de los ¨²ltimos 20 a?os, dise?ado para alcanzar los criterios de convergencia que se acordaron en tiempos m¨¢s felices". ( ... )

?stos son tiempos de escasez para Espa?a. ( ... ) El annus mir¨¢bilis de gasto libre para los Juegos Ol¨ªmpicos de Barcelona y la Expo en Sevilla est¨¢ ya empezando a desvanecerse. S¨®lo la determinaci¨®n del pa¨ªs de coger el primer vag¨®n del tren permanece viva.

3 de octubre