Renfe reducir¨¢ dr¨¢sticamente los servicios entre Madrid y el norte de Espa?a para frenar p¨¦rdidas

Renfe va a reducir sustancialmente, a partir de enero, los servicios de largo recorrido. Seg¨²n anunci¨® ayer el director general de servicios de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Luis Villa, la reducci¨®n ser¨¢ de un 6% global. La medida afectar¨¢, sobre todo, a las l¨ªneas entre Madrid y la cornisa cant¨¢brica (Galicia, Asturias, Cantabria y el Pa¨ªs Vasco) y a aquellas en las que sea imposible competir con otros medios de transporte. En algunos casos, como el servicio nocturno a Barcelona, la reducci¨®n ser¨¢ del 50%. El recorte anunciado ayer no implica cierre de l¨ªneas, sino reducci¨®n de trenes y paradas

Ni Renfe ni el Ministerio de Transportes concretaron qu¨¦ relaciones o qu¨¦ servicios concretos se reducir¨¢n en el norte de Espa?a. No obstante, las lineas entre Madrid y las capitales de la cornisa cant¨¢brica se cubren con uno o dos expresos, lo que hace suponer que la reducci¨®n ser¨¢ significativa.La disminuci¨®n de trenes de largo recorrido se a?ade a la ya anunciada para los servicios regionales. La decisi¨®n forma parte del conjunto de actuaciones que Renfe considera indispensables para frenar sus p¨¦rdidas. Hasta septiembre, sin tener en cuenta subvenciones y compensaciones (175.000 millones), las p¨¦rdidas alcanzaron los 40.000 millones de pesetas.

El recorte en los servicios de largo recorrido con escaso n¨²mero de usuarios -las que unen Madrid con el norte de Espa?a- y en aquellos que no puedan competir con las autov¨ªas, se llevar¨¢ a cabo previa discusi¨®n con el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT).

La disminuci¨®n de servicios tambi¨¦n afectar¨¢ a los servicios regionales. A partir de enero, seg¨²n explic¨® Jos¨¦ Luis Villa, este tipo de servicios se reducir¨¢ en un 10%. La filosof¨ªa con la que se pretenden reducir servicios de largo recorrido es la misma que ya se aplica para los trenes regionales: propuesta al Ministerio de Transportes y discusi¨®n con las Comunidades Aut¨®nomas. En el caso de que alguna autonom¨ªa est¨¦ interesada en mantener un determinado servicio o una l¨ªnea muy deficitaria, tendr¨¢ que pagar. Renfe ha alcanzado ya acuerdos en este sentido con la Comunidad de Arag¨®n, con Murcia, y negocia con la diputaci¨®n de Ja¨¦n.

La compa?¨ª ferroviaria ha empezado a aplicar lo que denominan "racionalizaci¨®n de servicio" ya este a?o. De hecho, los servicios se han reducido un 4% en regionales; un 3% en largo recorrido y un 7% en mercanc¨ªas a lo largo de 1992. Las reducciones, a¨²n t¨ªmidas, han provocado fuertes protestas en algunas comunidades.

Renfe se enfrenta as¨ª a un fuego cruzado: por un lado, los Ministerios de Econom¨ªa y Hacienda y de Transportes, que buscan reducir un d¨¦ficit casi insoportable (este a?o se cifra en 315.000 millones de pesetas); por otro las comunidades, pueblos y comarcas, que consideran el tren como algo propio, enraizado al m¨¢ximo y a lo que no se puede renunciar sea cual sea su coste. Todo ello aderezado con las directrices comunitarias que impulsan una decisi¨®n ya tomada por la Administraci¨®n: en cinco a?os, los servicios de largo recorrido, mercanc¨ªas y alta velocidad deber¨¢n equilibrar ingresos y gastos. No habr¨¢ subvenciones.

Estad¨ªsticas

La compa?¨ªa enfrenta el problema con datos y estad¨ªsticas: las l¨ªneas rentables est¨¢n ahora mismo en el Levante y el Sur de Espa?a (ver cuadro), con crecimientos que superan hasta el 40% en el caso de Catalu?a-Levante-Andaluc¨ªa. En el resto, las p¨¦rdidas se acumulan. Villa defini¨® el prop¨®sito de Renfe de forma rotunda: "potenciaremos los tramos competitivos y nos iremos retirando de donde no se justifica nuestra presencia desde el punto de vista econ¨®mico o social". La excepci¨®n a la regla ser¨¢ el transporte ferroviario de cercan¨ªas, donde el Estado asume el d¨¦ficit por la utilidad social del servicio. Villa asegur¨® ayer que las cercan¨ªas "se van a potenciar al m¨¢ximo", por el crecimiento de la demanda. En 1993, la compa?¨ªa espera transportar en cercan¨ªas 375 millones de pasajeros, 50 millones m¨¢s que este a?o.