Bonn quiere que sus socios pacten con EE UU por miedo a la recesi¨®n

Alemania presionar¨¢ a sus socios comunitarios, y especialmente a Francia, para que acepten la ¨²ltima oferta hecha el jueves por los negociadores norteamericanos en las conversaciones sobre los subsidios agr¨ªcolas y se evite as¨ª una guerra comercial entre la CE y Estados Unidos, en la que Bonn tiene mucho que perder. "Tenemos que llegar a encontrarnos", dijo ayer el ministro de Econom¨ªa, J¨¹rgen M?llemann. "Estamos en una situaci¨®n en la que, a menos que haya nuevos impulsos para la econom¨ªa, entraremos en una recesi¨®n global".Para M¨®llemann, es desproporcionada la relaci¨®n entre los da?os que producir¨ªa una guerra comercial y los 11 compromisos menores" que la CE deber¨ªa aceptar si asumiera la propuesta estadounidense. El ministro de Econom¨ªa, en una entrevista radiof¨®nica, se refiri¨® espec¨ªficamente a la disputa sobre el volumen de mercanc¨ªas: "EE UU ha ofrecido una soluci¨®n de compromiso en la cuesti¨®n de las semillas oleaginosas y de los cereales, que reduce a la mitad las cantidades anteriormente mencionadas por Washington y Bruselas". Para el pol¨ªtico liberal, ser¨ªa algo totalmente Irresponsable empujar a la econom¨ªa global a una recesi¨®n

La amenaza norteamericana de imponer aranceles de hasta un 200% a productos agr¨ªcolas y vino por valor de 300 millones de d¨®lares procedentes de la CE no afecta grandemente a Alemania.

Los problemas para Bonn son otros. Por un lado se teme que si las exportaciones agr¨ªcolas francesas, las que resultar¨ªan m¨¢s afectadas por las sanciones, ven cerrados sus mercados fuera de la CE, podr¨ªan redirigirse hacia Alemania, afectando, entonces s¨ª, a los peque?os productores y en especial a los vinateros. Pero m¨¢s importantes que los problemas que puedan derivarse del sector agr¨ªcola son los que una guerra comercial en el Atl¨¢ntico ocasionar¨ªa a la gran industria alemana, cuyo mejor cliente, al margen de la CE, sigue siendo Estados Unidos.

Las empresas BASF, Daimler-Benz, Volkswagen, Hoescht o BMW, entre otras, ya est¨¢n sufriendo en los ¨²ltimos tiempos los problemas derivados de la fortaleza del marco frente al d¨®lar.