Como desnudar un monumento

Desde 1753, los arrieros, viajantes, andarines y viajeros en general que descienden de Guadarrama por el puerto de los Leones tienen noticia de que la capital est¨¢ cerca al toparse con la Puerta de Hierro, m¨¢s antigua que la de Alcal¨¢ (1778) y la de Toledo (1827). Pero desde hace dos a?os, casi nadie se percata ya de este aviso de granito y piedra de Colmenar. El nudo de autov¨ªas que la rodea ha dejado semiocultas las verjas que le dieron nombre. Por eso, la Asamblea regional ha pedido, con la rara unanimidad de todas las fuerzas pol¨ªticas, que se desmonte piedra a piedra el monumento para trasladarlo a un lugar pr¨®ximo donde pueda recobrar la dignidad. El Patrimonio Nacional, propietario de la puerta que daba acceso al monte de El Pardo, y el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes, que acomete la reforma de la carretera de La Coru?a, a¨²n no han dicho la ¨²ltima palabra."La Puerta de Hierro, especie de ingreso a la posesi¨®n de El Pardo, vendr¨¢ a convertirse, andando el tiempo, en una de las entradas de Madrid", profetizaba en 1876 ?ngel Fern¨¢ndez de los R¨ªos en su gu¨ªa, Manual del madrile?o y del forastero. El arquitecto y diputado regional del Partido Popular P¨ªo Garc¨ªa Escudero se ha salido finalmente con la suya. El pleno de la Asamblea aprob¨® el pasado jueves su propuesta para devolver a la Puerta de Hierro "su privilegiada situaci¨®n de dominancia a su entorno" despu¨¦s de haber quedado "semioculta y arrinconada, y rodeada de v¨ªas r¨¢pidas que se entrecruzan a distintos niveles".

Tanto el Grupo Socialista como el de Izquierda Unida respaldaron, con ligeras matizaciones, su propuesta. El PSOE sugiri¨® que, adem¨¢s de tratar el asunto con Obras P¨²blicas y el, Patrimonio Nacional, el Gobierno de la Comunidad se dirija tambi¨¦n al Ministerio de Cultura. Izquierda Unida, por su parte, aprovech¨® la cercan¨ªa del monte de El Pardo para proponer que se recupere la funci¨®n hist¨®rica del monumento: servir de entrada al bosque "que est¨¢ en tr¨¢mite de convertirse en parque nacional".

Situaci¨®n de privilegio

Garc¨ªa Escudero fue director de Patrimonio Cultural en la Junta de Castilla y Le¨®n, en el Gobierno regional de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar. La pasada primavera dirigi¨® los trabajos de rehabilitaci¨®n de la Puerta de Alcal¨¢. Este diputado propuso que, al hilo de las obras de ampliaci¨®n de la calzada de la carretera de La Coru?a, se devuelva al monumento "la situaci¨®n de privilegio y dignidad que disfrutaba" antes de que se construyese el nudo de autov¨ªas. En torno a la Puerta de Hierro coinciden el tr¨¢fico procedente de la carretera N-VI con el de la M-30 y de los accesos a la Dehesa de la Villa. Desde que se construy¨®, hace 239 a?os, por orden de Fernando VI, para completar el cerramiento del real sitio de El Pardo, el monumento no se ha movido de sitio. Construida en granito de la sierra y con piedra caliza, su entrada central es de arco de medio punto con archivolta decorada. Dos pilastras d¨®ricas sustentan el front¨®n, que reproduce las armas de Espa?a.Los responsables del Patrimonio Nacional han indicado que no se tomar¨¢ ninguna decisi¨®n hasta que las obras de ampliaci¨®n de la carretera de La Coru?a lleguen hasta el nudo Puerta de Hierro. La legislaci¨®n sobre patrimonio hist¨®rico y cultural prescribe que el 1% de los presupuestos de las obras p¨²blicas se dedicar¨¢ a trabajos de conservaci¨®n y restauraci¨®n.

Pero ha habido otras iniciativas para sacar del olvido a la Puerta de Hierro, como trasladarla a las inmediaciones del palacio Real, sugerida por el arquitecto Miguel de Oriol, autor del proyecto de reforma de la plaza de Oriente. Al final, la Asamblea recomend¨® que el monumento no se aleje demasiado de su actual emplazamiento.