Sainz redondea el gran a?o del deporte espa?ol

El piloto espa?ol Carlos Sainz (Toyota) sald¨® ayer su deuda con la historia y conquist¨®, por segunda vez, el t¨ªtulo mundial de pilotos de rallies. En el mismo escenario, el RAC Rally de Inglaterra, y bajo circunstancias parecidas a las de la temporada anterior, cuando perdi¨® un campeonato casi ganado, esta vez la fortuna estuvo de su parte y le permiti¨® imponerse cuando menos posibilidades ten¨ªa. Sainz, de 30 a?os, logr¨® en Inglaterra su decimotercera victoria en el Mundial. Finalmente derrot¨® a su gran enemigo, el finland¨¦s Juha Kankkunen (Lancia), por m¨¢s de 2 minutos y 30 segundos. Una salida de pista de Kankkunen en el primer tramo cronometrado de la ¨²ltima etapa facilit¨® su victoria. Sainz redondea un a?o hist¨®rico para el deporte espa?ol, con las victorias del Barcelona en la Copa de Europa, de Indur¨¢in en Giro y Tour, y del ¨¦xito global en los Juegos Ol¨ªmpicos de Barcelona.

Sainz ya nunca m¨¢s recordar¨¢ con amargura el RAC Rally. Ya no ser¨¢ el lugar donde perdi¨® lo que era suyo por derecho propio Desde ayer, la prueba brit¨¢nica es la que ha dado al piloto espa?ol su segundo Campeonato del Mundo de Rallies. Un triunfo que quiz¨¢s, en el conjunto de la temporada, no hab¨ªa merecido tanto como el franc¨¦s Didier Auriol (Lancia), ganador de seis rallies; pero, sin duda, un triunfo al que Sainz y su copiloto, Luis Moya, se han hecho acreedores por el trabajo que han desarrollado hasta el ¨²ltimo momento.

Al final no hubo emoci¨®n por el resultado, s¨®lo alegr¨ªa por el triunfo de Sainz. En el ¨²ltimo d¨ªa de la ¨²ltima prueba del campeo nato, la tensi¨®n qued¨® rota enseguida. Kankkunen s¨®lo tard¨® un tramo cronometrado en salirse de la pista y dejar el camino totalmente libre al espa?ol hacia la victoria en la prueba y en el Mundial.

Salida de Kankkunen

El piloto finland¨¦s explic¨® m¨¢s tarde que llov¨ªa, se le hab¨ªan estropeado las escobillas del limpiaparabrisas y, al no ver nada, perdi¨® el control del coche. El resultado fue un aparatoso golpe en la parte delantera, con pinchazo incluido, que le cost¨® casi tres minutos y todas las posibilidades de atacar a Sainz. Kankkunen baj¨® incluso hasta la cuarta posici¨®n de la general, superado por sus compatriotas Vatanen (Subaru) y Alen (Toyota). El tres veces campe¨®n del mundo no pod¨ªa optar ya a una cuarta corona.A partir de aquel momento no qued¨® apenas aliciente. Carlos Sainz s¨®lo ten¨ªa que conservar, mantener su amplia ventaja. Por delante le quedaban 100 kil¨®metros cronometrados para ser nuevamente campe¨®n del mundo. S¨®lo un problema grave pod¨ªa apartarle del t¨ªtulo, pero no se produjo.

El piloto espa?ol afront¨® con calma la ¨²ltima parte del rally. Por suerte, ya no ten¨ªa que jugarse el tipo en cada curva porque la lluvia y el barro hab¨ªan convertido las pruebas finales en verdaderas trampas. Sin atacar, s¨®lo administrando su ventaja, Sainz lleg¨® al final del ¨²ltimo tramo. Hab¨ªa logrado el objetivo.

Atr¨¢s quedaba el desenga?o de la temporada pasada, cuando perdi¨® el campeonato contra Kankkunen en una situaci¨®n id¨¦ntica pero a la inversa. Se hab¨ªa tomado la revancha.

Al final del ¨²ltimo tramo le esperaban algunos de los que creyeron en ¨¦l hasta el ¨²ltimo suspiro. Su inseparable manager y amigo, Juanjo Lacalle; Javier G¨®mez Navarro, secretario de Estado para el Deporte; Carlos Gracia, presidente de la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo, e incluso Ove Andersson, el due?o de la escuder¨ªa Toyota, que se fundi¨® en un interminable abrazo con su hijo deportivo, olvidadas por un momento las tiranteces pasadas. Qui¨¦n sabe si este t¨ªtulo abrir¨¢ una nueva v¨ªa de di¨¢logo y se mantendr¨¢ juntos Sainz y Toyota. Por el momento, los italianos de Lancia est¨¢n al acecho.

No estuvo Reyes, la esposa del campe¨®n, que, embarazada de cinco meses, no se desplaz¨®.

Era otra vez campe¨®n del mundo. Estaba en lo m¨¢s alto del podio como Miguel Indur¨¢in en los campos El¨ªseos de Par¨ªs o los atletas ol¨ªmpicos en Montjuc?c. Era el colof¨®n a un a?o m¨ªtico del deporte espa?ol.

Sainz llega hoy a Barajas, a las 19.20 horas, y posteriormente ofrecer¨¢ el trofeo desde uno de los balcones del Ayuntamiento.

Clasificaci¨®n final: 1. Sainz (Totyota), 5 horas, 23 minutos y 6 segundos. 2. Vatanen (Subaru), a 2m 16s. 3. Kankkunen (Lancia), a 2m 4,5s. 4. Alen (Toyota), a 3m 29s. 5. Biasion (Ford), a 3m 41 s. Mundial de pilotos: 1. Sainz, 144 puntos. 2. Kankkunen, 134. 3. Auriol, 121. Marcas: 1. Lancia, 140 puntos. 2. Toyota, 116. 3. Ford, 94.