Sorpresa e indignaci¨®n en Toyota
Los responsables de Toyota recibieron ayer con una mezcla de sorpresa. e indignaci¨®n la noticia de que Carlos Sainz abandonaba el equipo. Fue el propio piloto espa?ol el que llam¨®, el martes por la noche, al domicilio del patr¨®n europeo de la marca japonesa., Ove Andersson, en Colonia (Alemania)."Telefone¨® a las nueve y, nos dijo que se quedaba con Repsol", explic¨® ayer a este peri¨®dico Marion Bell-Andersson, esposa del propietario y relaciones p¨²blicas del equipo. "Carlos le explic¨® a Ove que todav¨ªa no sab¨ªa con qui¨¦n correr¨ªa el a?o que viene, si con Lancia, con Subaru o con Renault". El piloto espa?ol hab¨ªa cerrado el acuerdo con la marca italiana algunas horas antes.
"No nos gusta que las cosas terminen as¨ª", a?adi¨® Bell-Andersson, "pero por lo menos ya est¨¢ claro c¨®mo quedan las posiciones para 1993. Hay que planificar la temporada porque los primeros entrenamientos de cara al Rally de Montecarlo empiezan ya".
Fichaje de Kankkunen
El tricampe¨®n mundial Juha Kankkunen firm¨® ayer mismo por la marca japonesa en un aut¨¦ntico intercambio con Sainz. La pareja con Auriol en Lancia pasa a serlo en Toyota. "Juha nos costar¨¢ menos que Sainz", a?adi¨® Bell-Andersson. El contrato del espa?ol superaba los 250 millones de pesetas.
Ahora otra de las interrogantes sobre Sainz es qu¨¦ tipo de neum¨¢ticos usar¨¢. En las ¨²ltimas temporadas trabajaba con Pirelli, y Lancia lo ha hecho con Michelin. Esta ¨²ltima tiene m¨¢s posibilidades porque cuenta con el ATS, la espuma que convierte a los neum¨¢ticos de rallies en pr¨¢cticamente impinchables.
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