La capital tendr¨¢ 80 nuevas gasolineras para dejar de ser la ciudad con menos surtidores
Madrid cuenta con un n¨²mero ins¨®litamente bajo de gasolineras. Sus 97 estaciones de servicio y 52 surtidores no resisten comparaci¨®n con las 1.713 que tiene Roma o las 1.800 de Londres. El Ayuntamiento de la capital ha elaborado un plan especial para determinar la ubicaci¨®n de 80 nuevas gasolineras y, de paso, prepararse para la reconversi¨®n que se realizar¨¢ en el sector con el final del monopolio de petr¨®leos. Las nuevas estaciones de servicio estar¨¢n a la vera de las nuevas v¨ªas o junto a los parques. Estas ¨²ltimas estar¨¢n obligadas a hacer aseos exclusivos para los paseantes.
El Plan Especial de Instalaciones de Suministro de Combustibles, que aprob¨® inicialmente el ¨²ltimo pleno municipal, actualiza la normativa de seguridad de las gasolineras y selecciona 80 puntos de la ciudad para instalar nuevos surtidores. En su memoria, el plan asegura que la provincia padece el mayor d¨¦ficit de estaciones de servicio de Espa?a en proporci¨®n al parque automovil¨ªstico.Los puntos elegidos para ampliar el parque de gasolineras (actualmente hay 97 estaciones de servicio y 52 surtidores aislados) se ubican alrededor de las v¨ªas construidas en los ¨²ltimos a?os, al amparo del Plan de Accesos, y en barrios deficitarios, como Moratalaz (que tendr¨¢ seis gasolineras nuevas), Aravaca (tres) o Fuencarral (cuatro).En los bordes de la M-40 se ha previsto la instalaci¨®n de ocho estaciones y cuatro alrededor de la M-30 (dos de ellas junto al puente de Ventas). S¨®lo cinco de las 80 nuevas instalaciones estar¨¢n en la almendra central de la ciudad.La Gerencia Municipal de Urbanismo, que ha elaborado el mapa de nuevas ubicaciones, tambi¨¦n ha proyectado gasolineras en los bordes de los parques. El Ayuntamiento est¨¢ convencido de que la seguridad de los parques "se ver¨¢ favorecida por la actividad constante [de la nueva instalaci¨®n]". Adem¨¢s, estas estaciones estar¨¢n obligadas a construir aseos para los usuarios de la zona verde distintos a los de los clientes y con accesos independientes.Baja siniestralidadSeg¨²n Urbanismo, "se ha demostrado estad¨ªsticamente que la siniestralidad de las gasolineras es baja o nula". Por eso, la nueva normativa no expulsa a las estaciones de servicio de los n¨²cleos habitados. Como mucho, establece que los dep¨®sitos de combustible m¨¢s grandes (de m¨¢s de 50.000 litros) est¨¦n a m¨¢s de 17 metros de las edificaciones existentes. Los surtidores podr¨¢n estar a dos metro de las casas.
M¨¢s normas. Para evitar filtraciones, el Plan Especial establece que el pavimento de la instalaci¨®n deber¨¢ ser impermeable a los hidrocarburo y tendr¨¢ que tener sumideros independientes para recoger el agua de lluvia que se haya mezclado con la gasolina. Adem¨¢s, los dep¨®sitos impermeabiliza dos deber¨¢n estar enterrados en arena de r¨ªo lavada y seca y con sistemas de detecci¨®n de fugas. Las gasolineras, determina el documento, tendr¨¢n zonas de descarga y aparcamiento dentro de sus recintos y hasta las m¨¢s peque?as (aquellas que s¨®lo tienen un surtidor) necesitar¨¢n construir un aseo. Las nuevas instalaciones cumplir¨¢n estas normas y las actuales tienen ocho a?os para adecuarse.
La gerencia considera que el incremento del n¨²mero de estaciones de servicio beneficiar¨¢ a la circulaci¨®n, ya que se repartir¨¢n las colas de espera que ahora sufren las gasolineras, especialmente ante el anuncio de una subida, y los veh¨ªculos recorrer¨¢n menos kil¨®metros en busca de su suministro.
El Plan Especial tambi¨¦n consolida los nuevos servicios que se han ido a?adiendo a las estaciones tradicionales y permite los usos de lavado y engrase, peque?os talleres, venta al por menor de productos "que no desvirt¨²en el car¨¢cter de servicio al usuario", as¨ª como bares, cafeter¨ªas y restaurantes. Se trata, seg¨²n Urbanismo, de adecuar la normativa al modelo comercial que poco a poco se va implantando. En Madrid, la mitad de las estaciones tienen t¨²nel de lavado, un 31 % taller de engrase, un 19% servicio de reparaciones y, de momento, s¨®lo un 7% cuenta con cafeter¨ªa o restaurante.
Litros a destajo
Las gasolineras madrile?as trabajan a destajo. Cada una vende, como media, 10,1 millones de litros al a?o, el doble que cualquier otra estaci¨®n de Espa?a y 10 veces m¨¢s que una brit¨¢nica, por ejemplo. El problema es que apenas hay surtidores para el ingente parque automovil¨ªstico de la capital.El Plan Especial de Instalaciones de Suministro de Combustible, elaborado por el Ayuntamiento para autorizar 80 nuevas gasolineras, asegura que la provincia padece el mayor d¨¦ficit de estaciones de servicio de Espa?a. En Madrid existe una gasolinera por cada 10.847 veh¨ªculos, y en Barcelona, con m¨¢s coches, una por cada 7.552. La media espa?ola es a¨²n m¨¢s baja: una por cada 3.977 veh¨ªculos. S¨®lo si se calcula la proporci¨®n entre surtidores y habitantes, Madrid pierde el primer puesto de penuria petrolera en favor de Vizcaya, donde existe una gasolinera por cada 26.917 vecinos.
La normativa municipal, que a¨²n debe aprobarse de forma definitiva, coincide con el final del monopolio petrolero (que desaparece de forma oficial a mediados de enero) y la revoluci¨®n que se prev¨¦ experimentar¨¢ el sector ante el aumento de la competencia.
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