Sobre coches y seguros

Es a prop¨®sito de la carta de un lector, don Antonio Moral Garc¨ªa, de Alicante en la que viene a contestar a una m¨ªa. Tema, el seguro de los coches. Me quejaba yo de un error del EL PA?S cuando en ¨¦ste se anunciaba: "La cobertura m¨ªnima del seguro obligatorio de coches aumenta desde enero a 15 millones por muerte". Y a?ad¨ªa que no es por muerte, sino por da?os a las personas.Y el se?or Moral, en la suya, afirma que quien est¨¢ en un error es el que suscribe y no EL PA?S, y pone un ejemplo: "Los tribunales de Alicante, en aplicaci¨®n de unos baremos orientativos establecidos por la Direcci¨®n General de Seguros, vienen fijando indemnizaciones de 15 millones por muerte, que se incrementan en cuatro millones m¨¢s por cada hijo que deje el fallecido".

En sinton¨ªa con lo de los 15 millones por muerte, ?cabr¨ªa entender que en 1996, cuando cumpliendo con el Tratado de Adhesi¨®n a la Comunidad debamos elevar el l¨ªmite de da?os corporales a 47 millones, es ¨¦sta la suma que corresponder¨¢ para una indemnizaci¨®n por muerte? Como se ve, no tiene sentido suponer tal cosa; ni com¨²n ni jur¨ªdico. As¨ª pues, da?os a las personas o corporales y no por muerte, concepto que debe entenderse subsumido en el primero.

Que se eleven los l¨ªmites del SOA de 8 a 16 millones para da?os corporales no significa que los tribunales deban elevar las indemnizaciones, si comprenden, como parece l¨®gico que as¨ª sea, que el incremento de los mismos s¨®lo significa que se ampl¨ªa esta cobertura.

Respecto al baremo orientativo al que el se?or Moral se refiere, su autom¨¢tica elevaci¨®n no representa gran cosa, habida cuenta que los tribunales, cuando lo han tenido en cuenta, en general ha sido -salvo en muchas menos ocasiones de las que se estim¨® previsible- para duplicar o multiplicar las sumas establecidas en aqu¨¦l, lo que, aparte de que sea o no un criterio acertado -¨¦ste no es el tema-, excede de cualquier consulta orientativa. El fraude, la crisis econ¨®mica generalizada que vivimos y la particular del sector seguros del autom¨®vil son hechos desgraciadamente bien patentes y ya por todos conocidos, que sin duda est¨¢n invitando a los tres poderes -legislativo, ejecutivo y judicial- a un profunda reflexi¨®n sobre el tema de las indemnizaciones, la legitimaci¨®n de los perjudicados y la acreditaci¨®n de sus perjuicios. Y finalmente un breve apuntamiento: el se?or Moral y todos debemos saber que existe un proyecto para una nueva Ley de Uso y Circulaci¨®n de Veh¨ªculos a Motor, cuyo rasgo principal es limitar las indemnizaciones. Pero de eso es mejor hablar m¨¢s adelante.-

Director de la publicaci¨®n Autom¨®vil, Derecho y Circunstancia.