La ca¨ªda del 52% en las ventas de coches en enero amenaza con 45.000 nuevas regulaciones de empleo

La "brutal" ca¨ªda de las ventas de autom¨®viles en enero -un 52,7% respecto al mismo mes de 1992- supondr¨¢, "si no se corrige la situaci¨®n", una avalancha de expedientes de regulaci¨®n temporal de empleo que afectar¨¢n a "no menos de 45.000 personas", seg¨²n la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (ANFAC). Este hundimiento del mercado agravar¨¢ la crisis del sector, en el que actualmente ya hay 60.000 trabajadores en regulaci¨®n temporal de empleo. Confirmando la gravedad de la situaci¨®n, el grupo Volkswagen anunciaba ayer en Alemania la supresi¨®n de 36.000 puestos de trabajo hasta 1997, de los cuales 5.000, advierte, corresponder¨¢n a Seat.

La ca¨ªda de las ventas, califica da de "grav¨ªsima" por el secretario general de la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (AN-FAC), Enrique Fern¨¢ndez Laguilhoat, ha sembrado el nerviosismo en un sector que se halla en plena regulaci¨®n de empleo. En estos momentos las firmas Seat, Ford, Renault, General Motors, Peugeot, Citro?n y Mercedes Benz mantienen diferentes expedientes de regulaci¨®n de empleo.En la nota de ANFAC se dice que "de no corregirse de inmediato esta situaci¨®n, las empresas fabricantes de turismos tendr¨¢n que recurrir a expedientes de regulaci¨®n de empleo que afectar¨¢n a no menos de 45.000 hombres". Sin embargo, el propio secretario general admite que el c¨¢lculo est¨¢ hecho en base a un mes que puede considerarse un tanto es pecial, y que "lo normal es que la situaci¨®n mejore en los pr¨®ximos meses". La fuerte bajada en las ventas evidencia la recesi¨®n por la que atraviesa la econom¨ªa espa?ola, se?ala ANFAC. "El Ministerio de Industria sabe perfectamente cu¨¢l es la realidad del sector, aunque sus responsables nos han argumentado que la econom¨ªa atraviesa un bache para el que no hay recetas m¨¢gicas a corto plazo".

Uno de los factores que m¨¢s influye en la ca¨ªda del mercado nacional es la preferencia de los consumidores espa?oles por los coches de importaci¨®n. De los 40.360 coches vendidos en enero, 19.754 eran nacionales y 20.606, de importaci¨®n.

Todas los fabricantes nacionales registraron fuertes descensos el mes pasado. Opel vendi¨® 5.164 unidades, con un descenso del 54,4%. Peugeot coloc¨® 4.451 unidades, con una ca¨ªda del 48,4%. Citro?n vendi¨® 4.225 unidades, un 54,6% menos. FASA descendi¨® un 50,6% al vender 7.037 coches. Ford tuvo un descenso de las ventas del 57,8% al facturar 4.722 unidades. Seat rebaj¨® sus ventas un 42,95% y vendi¨® 4.890 autom¨®viles.

Este descenso de ventas es el motivo por el que FASA-Renault ha anunciado un pr¨®ximo expediente de regulaci¨®n de empleo en Sevilla y Valladolid, informa Francisco Forjas. Esta nueva regulaci¨®n se aplicar¨¢ desde febrero hasta junio y significar¨¢ reducir la producci¨®n en m¨¢s de 13.000 veh¨ªculos.

Mercedes Benz tambi¨¦n ha propuesto a los sindicatos aplicar una regulaci¨®n de empleo de 19 d¨ªas a los 980 trabajadores que integran la plantilla de su f¨¢brica de motores en Barcelona. El objetivo es reducir la producci¨®n en 800 veh¨ªculos.

Fuentes sindicales han indiado que las cifras de enero son muy sui generis, ya que en diciembre los fabricantes potenciaron las ventas a concesionarios con grandes campa?as de cierre de ejercicio. Esas fuentes senalan que las regulaciones de empleo en curso suponen un coste para el Inem de 20.000 millones de pesetas.

5.000 bajas en Seat

Precisamente ayer el gerente del consejo de Volkswagen, Hans Juergen Uhl, dijo en la localidad alemana de Wolfsburg que el grupo reducir¨¢ 36.000 empleos hasta 1997, de los cuales 5.000 corresponder¨¢ a Seat, seg¨²n informa Efe. Sin embargo, un portavoz de Seat en Barcelona dijo anoche que esta cantidad resulta exagerada y que s¨®lo est¨¢n previstas algunas bajas por jubilaciones anticipadas. La plantilla actual de Seat en sus dos centros de Barcelona y el de Pamplona es de 23.000 personas.

Seat comenz¨® a aplicar ayer en la zona franca de Barcelona un nuevo expediente de regulaci¨®n de empleo de 20 d¨ªas que afecta a casi 8.000 trabajadores. Dejar¨¢ de fabricar 24.000 coches.