Socialistas y populares se reprochan la paralizacion de los grandes proyectos urban¨ªsticos de la capital
Los madrile?os tienen serios problemas para encontrar una vivienda asequible y poder desplazarse en medio de los atascos. ?Qu¨¦ soluciones les ofrecen los partidos pol¨ªticos?. El ministro de Obras P¨²blicas, el socialista Jos¨¦ Borrell, se encar¨® anoche, en un debate celebrado en el C¨ªrculo de Bellas Artes ante 200 personas, con el diputado regional Ignacio del R¨ªo, del Partido Popular, partido al que responsabiliz¨® de la paralizaci¨®n de los grandes proyectos urban¨ªsticos, como la ampliaci¨®n del aeropuerto. La portavoz de Izquierda Unida en la Asamblea, Isabel Vilallonga, tambi¨¦n se enzarz¨® con Borrell por el paso de la M-40 por el monte de El Pardo.
Borrell no tuvo ning¨²n reparo en admitir que las administraciones p¨²blicas no pudieron evitar que el mercado inmobiliario se disparase a finales de los ochenta, pero defendi¨® que el alza de los precios de la vivienda no se ha debido s¨®lo al encarecimiento del suelo sino tambi¨¦n "al gran incremento del margen de beneficio de los promotores".El diputado Ignacio del R¨ªo acus¨® a Borrell de esconderse detr¨¢s de "los fallos del mercado, cuando se ha tenido mayor¨ªa absoluta durante 11 a?os". El PP est¨¢ dispuesto, seg¨²n se?al¨® el diputado, a duplicar los presupuestos en el cap¨ªtulo de vivienda. Sin embargo, a BorrelI no le cuadraron estas cifras: "Si el PP propone construir 600.000 nuevas viviendas, un 50% m¨¢s que nosotros, no necesita doblar los gastos".
Isabel Vilallonga, mientras, defendi¨® la intervenci¨®n del Gobierno en materia de vivienda, frente al protagonismo que el PP concede a la iniciativa privada. Pero tambi¨¦n critic¨® el bloqueo que experimenta el plan oficial de vivienda, por el "boicoteo de financiaci¨®n" de la banca a la hora de conceder cr¨¦ditos hipotecarios.
M¨¢s tarde, Vilallonga y Borrell reabrieron la pol¨¦mica sobre el trazado Norte de la M-40 por el monte de El Pardo, que hizo tambalear el pacto entre el PSOE e IU en la Comunidad de Madrid a finales de 1991. Para Vilallonga, Obras P¨²blicas, titular de las competencias de medio ambiente, act¨²a como "la zorra que guarda las gallinas". Borrell replic¨®, no obstante, que la M-40 no ha supuesto un atentado ambiental. "Aunque IU se vista de verde esta afirmaci¨®n es demag¨®gica: Madrid ha perdido mucho tiempo y ha tenido que soportar contaminaci¨®n porque no se ha cerrado a¨²n la M-40".
El ministro y candidato del PSOE acus¨® tambi¨¦n al Ayuntamiento de Madrid, gobernado por el PP, de no colaborar en la puesta en marcha de los grandes proyectos urban¨ªsticos pendientes en la capital. La creaci¨®n de un ¨¢rea administrativa en Campamento (carretera de Extremadura) y de la Ciudad Barajas 2000 (dentro de la ampliaci¨®n del aeropuerto) est¨¢n en el aire. "El alcalde firm¨® un compromiso antes de Navidad y yo todav¨ªa le estoy esperando", critic¨® Borrell, quien consider¨® que la paralizaci¨®n del proyecto de intercambiador de transportes de Moncloa "por la tala de dos o tres plataneros" est¨¢ generando m¨¢s problemas ecol¨®gicos por los atascos que se producen en la carretera de La Coru?a.
"El PP quiere que todos vayamos en coche en lugar de en transporte p¨²blico", sentenci¨® Borrell, que achac¨® al equipo de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano el par¨®n en las grandes obras p¨²blicas en Madrid.
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