Volkswagen advierte que reducir¨¢ 31.000 empleos si no se aplica la semana de cuatro d¨ªas

El fabricante alem¨¢n de autom¨®viles Volkswagen (VW) advirti¨® ayer a sus trabajadores en Alemania que podr¨ªa recortar 31.000 puestos de trabajo (un 30% de la plantilla) a menos que acepten un dr¨¢stico plan de ajuste, cuyo pilar es la reducci¨®n de a semana de trabajo a cuatro d¨ªas y la consiguiente disminuci¨®n en el salario. Wolkswagen, que sufre crecientes p¨¦rdidas y ca¨ªda en sus ventas, no descarta medidas adicionales de ahorro como la reducci¨®n de la jornada de los trabajadores pr¨®ximos a la jubilaci¨®n. El director de personal de VW, Peter Hartz, asegur¨® ayer al presentar el plan: "Estamos ante el dilema de efectuar despidos masivos o encontrar una soluci¨®n alternativa".

El dilema tambi¨¦n afecta a Fiat Auto. Los sindicatos italianos insist¨ªan anoche en que la empresa italiana est¨¢ a punto de declarar 13.000 despidos informa Peru Egurbide, en su mayor parte de empleados administra tivos y comerciales. Fuentes de la empresa desment¨ªan, en cambio, que se hubiera adopta do ninguna medida de dicho tipo. Pese a ello, las fuentes s¨ªndicales concretaron que los des pidos previstos se concentrar¨¢n en instalaciones de Arese, Tur¨ªn y N¨¢poles.Respecto a la crisis de Volkswagen, Hartz asegur¨® en la rueda de prensa ofrecida ayer en la sede central de VW, Wolfsburg, que la empresa cuenta con 31.000 trabajadores de m¨¢s para hacer frente a la producci¨®n prevista en los pr¨®ximos dos a?os.

Adem¨¢s, Volkswagen necesita reducir sus costes laborales en un 20% en las seis plantas con las que cuenta en Alemania si quiere superar la fuerte crisis por la que atraviesa. Los representates sindicales que asistieron a la reuni¨®n en la que se present¨® el plan han aceptado iniciar conversaciones en torno a esta propuesta para evitar m¨¢s despidos hasta 1995.

La direcci¨®n de Wolfsburg pretende que a partir del prime ro de enero de 1994 entre en vi gor la semana de cuatro d¨ªas, lo que equivale a 28,8 horas semanales -frente a las 36 actuales- con los consiguientes re cortes de sueldo, indicando que as¨ª podr¨ªa tal vez evitarse el despido de los 31.000 empleados, pero sin dar seguridades.

El jefe del Comit¨¦ de Empresa de VW, Klaus Volkert, se mostr¨® en principio de acuerdo con el recorte de la jornada la boral, pero exigi¨® a cambio que se negocien sus modalidades. "El sueldo de una semana de cuatro d¨ªas no debe bajar en un 20% para todos los emplea dos", dijo. Hartz, por su parte, reconoci¨® igualmente que no era posible aplicar a todo el mundo esta reducci¨®n. Los trabajadores, sin embargo, se mostraban bastante reservados respecto a la semana de cuatro d¨ªas, apuntando que para aquellos con responsabilidades familiares o que se hallan endeudados con hipotecas, una reducci¨®n de un 20% en sus ingresos podr¨ªa significar caer en la miseria.

Adem¨¢s del recorte de la jornada, el modelo propuesto por Hartz prev¨¦ otras medidas como "bloques de tiempo libres", para formaci¨®n, aunque VW no precisa si supondr¨ªan tambi¨¦n rebaja del sueldo.