Volkswagen anuncia que Seat perder¨¢ 160.000 millones este a?o al incluir tambi¨¦n el coste del ajuste

La direcci¨®n del grupo Volkswagen oscureci¨® todav¨ªa m¨¢s el panorama de su filial espa?ola Seat al anunciar ayer que este ejercicio perder¨¢ cerca de 160.000 millones de pesetas, una cifra que supera en 60.000 millones los pronosticados. El aumento se debe a que a las p¨¦rdidas calculadas habr¨¢ que a?adir los gastos de la reestructuraci¨®n que ha puesto en marcha. Ferdinand Pi¨¦ch, presidente de Volkswagen, culpa a la firma Seat de ser la principal causa de la crisis del grupo automovil¨ªstico copar por s¨ª sola las p¨¦rdidas consolidadas de la entidad.

"El shock que tenemos que vivir con Seat es el primer factor que afecta a la situaci¨®n del grupo", asegur¨® Ferdinand Piech, en una conferencia de prensa con motivo de la reuni¨®n del consejo de administraci¨®n del grupo. "Junto a esa insatisfaci¨®n absoluta y las p¨¦rdidas inesperadas, el grupo Volkswagen tiene su mayor preocupaci¨®n en la inseguridad actual de las negociaciones (sobre el futuro de la marca) con los gobiernos implicados (Generalitat y Gobierno central) y los sindicatos".Seg¨²n el presidente de VW, las pretensiones del grupo de hacer cuadrar sus libros de cuenta! se ven alteradas "por la magnitud de las p¨¦rdidas de Seat" ya que las perdidas de algunas compa?¨ªas del grupo se compensan con los beneficios de otras.

L¨®pez de Arriort¨²a

Seg¨²n el presidente del grupo Volkswagen, es necesario que se llegue a un acuerdo con los Gobiernos espa?ol y catal¨¢n, as¨ª como los sindicatos. "No se puede mantener la intenci¨®n de contribuir de nuevo a Seat con 1.500 millones de marcos". VW tampoco contempla quedarse con la planta de Landaben (Navarra).El consejo de administraci¨®n del fabricante automovil¨ªstico alem¨¢n analiz¨®, adem¨¢s, el acuerdo alcanzado ayer con los sindicatos sobre la semana laboral de cuatro d¨ªas y se ocup¨® del informe encargado a la empresa KPMG sobre las acusaciones de Opel, de espionaje industrial, contra el ejecutivo espa?ol Jos¨¦ Ignacio L¨®pez de Arriort¨²a.

En las 19 p¨¢ginas del informe final, encargado y pagado por VW, se concluye que los procedimientos de la empresa no est¨¢n basados en los de otros productores y no hay ning¨²n indicio de la utilizaci¨®n de datos de General Motors-Opel. El estudio se extiende a las divisiones de Investigaci¨®n, Desarrollo y Planificaci¨®n y, en concreto, al proyecto de instalaci¨®n para el Pa¨ªs Vasco sobre el que se dice "se realiz¨® antes del cambio de L¨®pez a VW, a iniciativa de un consorcio espa?ol en el que participaban el Gobierno vasco, bancos, empresas de proveedores y una empresa de construcci¨®n". Seg¨²n el informe este consorcio, con posterioridad, habr¨ªa hecho part¨ªcipe de sus planes a General Motors.

Los trabajadores de Seat pararon ayer durante 40 minutos. El paro afect¨® a todos los centros de la empresa. Los sindicatos CC 00 y UGT no descartan nuevas movilizaciones la semana pr¨®xima. La empresa redujo ayer de 10.501 a 8.228 el n¨²mero de empleados afectados por su expediente de suspensi¨®n de empleo, que se propone para 16 d¨ªas, en lugar de los 12 iniciales, entre diciembre y enero.

Por otro lado, ratific¨® el expediente de supresi¨®n de contrato durante dos a?os para 4.616 trabajadores, mientras el expediente de las 3.000 prejubilaciones sigue su curso. La Generalitat, que ha convocado para el martes a las dos partes, tiene ahora un plazo de 15 d¨ªas para pronunciarse.

La firma automovil¨ªstica Seat contempla adquirir componentes a empresas espa?olas por un periodo de dos a?os, lo que supone un cifra de 60.000 millones, informa Servimedia.