F¨¢bula del transporte, el casco hist¨®rico y el bosque

Joaqu¨ªn Leguina ha demostrado una especial predilecci¨®n por los transportes p¨²blicos y por sus responsables pol¨ªticos. Tiene una estrecha relaci¨®n con su consejero de Transportes, ayer dedic¨® a este asunto muchas hojas de su discurso le¨ªdo, y desayuna frecuentemente con el ministro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Borrell.Leguina piensa que las inversiones en transportes "son las que mejor se rentabilizan socialmente". Pero a Borrell y a Pedro Solbes, ministro de Econom¨ªa, les tiene ¨²ltimamente en el punto de mira. Ayer les record¨® numerosos convenios pendientes: renovaci¨®n del II Plan Felipe para la construcci¨®n de m¨¢s carreteras y autov¨ªas; desarrollo de la red del metro y trenes de cercan¨ªas, de la ciudad aeroportuaria o de su sue?o eterno, la Operaci¨®n Campamento (trasladar ministerios a las afueras de la ciudad).

Leguina se ha empe?ado tambi¨¦n en la rehabilitaci¨®n de las 10.000 "infraviviendas" del casco hist¨®rico de Madrid. En este punto, que ya ha conversado con Felipe Gonz¨¢lez, le ech¨® un capote a Borrell y otro al alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, del PP. Tambi¨¦n aludi¨® al alcalde por olvidar su cuota de inversiones en los barrios del sur.

En esa zona quiere Leguina que se centre la Comunidad en tareas de reforestaci¨®n. Uno de los escasos proyectos que revel¨® ayer y que no hab¨ªa comunicado ya el a?o pasado tiene que ver con la replantaci¨®n de 175.000 hect¨¢reas para, duplicar la superficie arb¨®rea. actual, pero para un plazo de 40 a?os.

Por lo dem¨¢s, Leguina reedit¨® su apoyo a la cooperativa en crisis PSV, al Consorcio para el Realojamiento (con 400 millones nuevos, pero insuficientes), a la esperada desde hace cuatro a?os Ley del Suelo, al Plan de Estrategia Territorial (en estudio), al tren de cercan¨ªas hasta Alcobendas (sin proyecto), a la paralizada presa de Matallana, a la gran depuradora del sur, a las residencias de ancianos, a la Uni¨®n Europea y a los mejillones que comi¨® en Bruselas, que en el futuro, dijo, ser¨¢n gallegos.