Rainey regresa como director de equipo

El estadounidense Wayne Rainey, parapl¨¦jico desde el accidente que sufri¨® el a?o pasado en el Gran Premio de Italia de 500cc, se reincorporar¨¢ esta temporada al Mundial en calidad de director del Marlboro Team Rainey de la cilindrada inferior y cuyo principal piloto ser¨¢ Kenny Roberts, hijo. Tras la ¨²ltima sesi¨®n de entrenamientos del Gran Premio de Australia, Rainey, de 32 a?os, afirm¨®: "Las motos han sido mi vida, y me he cansado de verme sin hacer nada". "Quiero seguir implicado en este mundo, y ya que no puedo hacerlo como antes", agreg¨® el triple campe¨®n mundial, "la mejor manera es estar al frente del equipo".Rainey fue uno de los personajes estrella del Gran Premio de Australia, primera prueba de campeonato del Mundo, disputado en la pasada madrugada. Alberto Puig (Honda 500cc) era el espa?ol mejor situado para conseguir un buen resultado. Pese a debutar en la categor¨ªa reina, se clasific¨® quinto, no muy lejos de la pole position del estadounidense John Kocinski (Cagiva). ?lex Crivill¨¦ fue 10?, y Juan L¨®pez Mella (Roc-Yamaha), 14?. En 250cc, el mejor tiempo correspondi¨® al italiano Loris Capirossi (Honda), con Luis d'Antin (Honda) en s¨¦ptima posici¨®n y Carles Checa (Honda), 12?. En 125cc, el japon¨¦s Kazuto Sakata (Aprilia) marc¨® la pole position, Jorge Mart¨ªnez Aspar (Yamaha) se clasific¨® 5?, Herri Torr¨®ntegui (Aprilia), 7?, y Carlos Gir¨® (Aprilia), 13?.

El polo opuesto

La Participacion espa?ola tuvo otros dos protagonistas. Jos¨¦' Luis Cardoso, un sevillano de 19 a?os, y Enrique de Juan, barcelon¨¦s de 23. Son pilotos que compiten con pocos medios. Pero no. les importa; los resultados son lo de menos, para ellos, lo ¨²nico importante es estar en el campeonato. Esta madrugada han cumplido un sue?o: empezar una carrera en el Mundial.Algunos en el circo no se creen que todav¨ªa haya gente que no cobre por correr. Y no s¨®lo es eso, los hay que ponen dinero de su bolsillo. La Aprilia modelo 1992 de Cardoso es blanca, luce s¨®lo los colores verdes de Andaluc¨ªa. No tiene patrocinador. Su padre y su t¨ªo, industriales sevillanos, no son multimillonarios, pero invierten en el chaval, y ¨¦l lo da todo para corresponderles. Ayer sorprendi¨® a todo el mundo coloc¨¢ndose 19? en la parrilla de 250cc. Dej¨® tras de s¨ª a 13 rivales, algunos con mejores m¨¢quinas y m¨¢s experiencia. Tambi¨¦n a Quique de Juan, hijo de uno de los mejores pilotos espa?oles de los a?os setenta, que fue el antepen¨²ltimo. Su presencia en el Mundial demuestra que la actual estructura permite la participaci¨®n de equipos con medios escasos. El suyo lo forman ¨¦l, un mec¨¢nico y una moto anticuada. Con el fijo de salida y los premios por clasificaci¨®n esperan sobrevivir.