El 'Galicia 93' afronta la quinta etapa con, la necesidad de recuperar posiciones
Pasadas las tres etapas m¨¢s duras por los mares del sur, la flota de diez barcos WOR 60 y cuatro Maxis que participan en la regata Vuelta al Mundo (Whitbread), sale el s¨¢bado de Punta del Este (Uruguay) rumbo a Miami (EE UU), en la quinta etapa. La singladura, de 5.500 millas na¨²ticas (9.900 kil¨®metrosm), no es la m¨¢s larga, pero ser¨¢ la etapa en la que los barcos pasar¨¢n m¨¢s tiempo en la mar.
La principal dificultad de navegaci¨®n ser¨¢ el paso por las calmas ecuatoriales, que en la primera etapa dieron al Tokio una ventaja importante que ha sabido administrar e incluso ampliar en las tres etapas del Sur. Las ¨²ltimas 300 millas, entre Cabo Lizard y la llegada, con muy poco viento y fuertes corrientes, tambi¨¦n ser¨¢n delicadas.Los tripulantes del WOR 60 espa?ol Galicia 93-Pescanova saben que la cuarta plaza que ocupan en la clasificaci¨®n general est¨¢ por debajo de lo esperado. La tripulaci¨®n cree que la aver¨ªa en el casco en la segunda etapa y la mala suerte en las ¨²ltimas millas en la tercera y la cuarta han determinado que el barco no est¨¦ mejor situado. Sin embargo, conf¨ªan en recuperar terreno. "S¨®lo estamos a siete horas del Intrum Justitia, el segundo clasificado, y a cuatro del Yamaha, que est¨¢ tercero. Para superar al Tokio, que nos lleva 20 horas, hace falta que lo hagan muy mal o que tengan alguna aver¨ªa", comenta el patr¨®n, Javier de la G¨¢ndara.
El Galicia se ha mostrado especialmente competitivo con vientos flojos y medios, que ser¨¢n los que presumiblemente predominar¨¢n en esta etapa y en la ¨²ltima entre Miami y Southampton. Otro aspecto que podr¨ªa beneficiar al Galicia es el estrecho marcaje del Tokio de Chris Dickson al Intrum Justitia de Lawrie Smith, el ¨²nico barco que ha sido capaz de superarle en las etapas segunda y cuarta.
La organizaci¨®n, por otra arte, ha confirmado que en la pr¨®xima edici¨®n de la regata s¨®lo habr¨¢ barcos de la categor¨ªa WOR 60, jubilando definitivamente a los Maxis. Este ¨²ltimo tipo de barcos no est¨¢ ofreciendo en esta edici¨®n el nivel de competici¨®n esperado.
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