El desacuerdo paraliza otra vez el inicio de la estaci¨®n Sur, atascada desde 1982

No se ponen de acuerdo ni en el precio. Los responsables de la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid discuten incluso la rebaja de la inversi¨®n para la pol¨¦mica estaci¨®n Sur de autobuses, un proyecto de 1982 y que figura en el Plan General de 1985. Los 3.300 millones previstos se han recortado porque se desvaneci¨® la financiaci¨®n, que se iba a obtener con un gran hotel. La Comunidad cree que la reducci¨®n debe ser de 500 millones y el Ayuntamiento la dobla. Unos y otros se acusan de bloquear el proyecto.

Del dibujo de la futura estaci¨®n Sur de autobuses en la zona de M¨¦ndez ?lvaro presentado hace ocho meses se ha ca¨ªdo un gran hotel y muchos millones. Con esta instalaci¨®n y una serie de terrenos habilitados por el Ayuntamiento para viviendas se pretend¨ªan obtener 2.300 millones, a los que la Comunidad pensaba sumar 1.000, con la revisi¨®n de las tarifas de los transportes que operasen en esa estaci¨®n.Suprimido el hotel -al parecer en la zona ya existen suficientes- la inversi¨®n empez¨® a tambalearse. La Comunidad, seg¨²n Vicente Gago, director regional de Infraestructuras, cree que la reducci¨®n de 500 millones es como una baja normal del 20% en la adjudicaci¨®n de muchas de sus obras. Gago no se esperaba la contundencia del Ayuntamiento al utilizar las tijeras. El concejal de Urbanismo, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, ha limitado la inversi¨®n en este proyecto a 2.300 millones. Dice que son suficientes para una estaci¨®n digna y asegura que la Comunidad bloquea desde hace dos meses la aprobaci¨®n de las nuevas tarifas de los transportes que maniobrar¨¢n en esta estaci¨®n.

"Tengo el dinero en caja, el proyecto listo, la concesi¨®n adjudicada y s¨®lo falta que la Consejer¨ªa de Transportes determine las nuevas tarifas", manifest¨® molesto Echeverr¨ªa. "Juli¨¢n Revenga [consejero de Transportes] tendr¨¢ que explicar a los consejeros de la estaci¨®n Sur, entre los que hay concejales de su partido, por qu¨¦ no firma esas tarifas, teniendo en cuenta adem¨¢s que es lo ¨²nico que tiene que hacer la Comunidad", a?adi¨® el edil.

La Comunidad revisar¨¢ al alza esos precios, para permitir que los transportistas recuperen la inversi¨®n realizada en la nueva estaci¨®n, hasta 1.000 millones de pesetas. No m¨¢s. "No podemos permitir que repercuta sobre el ciudadano, en tarifas, una inversi¨®n que tiene un contenido de servicio p¨²blico y que producir¨¢ un beneficio social", se?al¨® el director regional de Infraestructuras. La propuesta de revisi¨®n de los billetes que han presentado los transportistas que se han quedado con la concesionaria es, al parecer, muy elevada. Gago no quiso concretar m¨¢s.

Vicente Gago reconoce que hay otros factores que incordian en este proyecto. "El Ayuntamiento ha exigido a la concesionaria un canon anual de 18 millones que nunca se hab¨ªa planteado, y los transportistas lo quieren amortizar tambi¨¦n en las tarifas", dice Gago. "No nos hemos inventado nada, es un canon habitual por el uso del suelo", replica Echeverr¨ªa. "Si la obra tiene inter¨¦s social podr¨ªan suprimirlo", a?ade Gago.

La Comunidad se ha gastado ya 100 millones en el proyecto de construcci¨®n y mantiene que la competencia exclusiva para hacer este tipo de instalaciones es municipal.