El agujero de la capa de ozono desaparecer¨¢ r en 50 a?os, seg¨²n los expertos

El futuro de la capa de ozono empieza a estar impregnado de cierto optimismo, a pesar de que las predicciones para los pr¨®ximos a?os son todav¨ªa preocupantes. El mayor deterioro de la capa de ozono se producir¨¢ en 1998, pero las previsiones son que el agujero desaparezca dentro de 50 a?os, seg¨²n la valoraci¨®n de 226 cient¨ªficos especialistas del ozono, hecha p¨²blica ayer por la Organizaci¨®n Metereol¨®gica Mundial (OMM) y el Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA).

A pesar de las medidas adoptadas para reglamentar las sustancias que da?an el ozono, en los ¨²ltimos a?os se han registrado m¨ªnimos hist¨®ricos y el periodo m¨¢s vulnerable est¨¢ a¨²n por llegar. En los primeros a?os del pr¨®ximo siglo va a continuar la tendencia regresiva; la capa de ozono en la estratosfera podr¨¢ recuperar su grosor completamente en 50 a?os, siempre que se apliquen las medidas necesarias.Para el asesor especial de la OMM para el ozono, Rumen Bojkov, "cada porcentaje en la disminuci¨®n del ozono contribuye al aumento del 1,3% de los rayos ultravioletas". El aumento de estos rayos incide negativamente en la salud y la econom¨ªa.

El ritmo de disminuci¨®n del ozono es ahora del 4% al 5% por d¨¦cada en las alturas medias de los dos hemisferios, con una baja m¨¢s marcada en invierno y primavera que en verano. En la zona tropical, la baja es pr¨¢cticamente imperceptible. Una vez restringido el uso de CFCs, el mayor enemigo es el bromuro de metilo, cuyo riesgo principal radica en que es una sustancia qu¨ªmica que no est¨¢ regulada por el Protocolo de Montreal, que entr¨® en vigor en 1989.

Las principales fuentes terrestres de este da?ino gas son su empleo como plaguicida, los incendios forestales y los autom¨®viles que funcionan con gasolina con plomo. La UE ya se ha planteado imponer restricciones al bromuro' de metilo y luchar contra las concentraciones de halocarburos.