Hill gana en Monza y acecha a Schumacher

El brit¨¢nico Damon Hill (WIliams, Honda) aprovech¨® ayer en Monza la ocasi¨®n de acercarse en la clasificaci¨®n al alem¨¢n Michael Schumacher (Benetton Ford), suspendido por dos grandes premios. Hill se adjudic¨® el Gran Premio de Italia, 12 a prueba del Mundial de f¨®rmula 1, y a falta de cuatro carreras se sit¨²a a 11 puntos de Schumacher, al que a¨²n le queda una prueba de sanci¨®n, dentro de 15 d¨ªas, en Estoril. Los 100.000 tifosi que acudieron al circuito esperando el triunfo de un Ferrari tuvieron que conformarse con el segundo puesto del austriaco Gerhard Berger.

Hill tuvo la suerte de cara para obtener la s¨¦ptima victoria de su carrera, la cuarta de esta temporada y la segunda consecutiva en Italia. El piloto brit¨¢nico se situ¨® de forma definitiva en cabeza en la vuelta 29a de las 53 de que constaba la prueba cuando su compa?ero de equipo, el escoc¨¦s David Coulthard, le cedi¨® el paso.Los cerca de 100.000 aficionados congregados tuvieron que rendirse. Ten¨ªan esperanza en que ganara un Ferrari. Los dos pilotos, el franc¨¦s Jean Alesi y el austr¨ªaco Gerhard Berger, no pudieron plasmar en la carrera su dominio en. los entrenamientos.

Alesi, primer l¨ªder, tuvo que abandonar en la vuelta 25?, cuando se deten¨ªa para cambiar neum¨¢ticos y repostar, por un problema en el cambio. Berger, por su parte, sufri¨® un aparatoso accidente en los ensayos libres de la ma?ana que puso en peligro su participaci¨®n en el Gran Premio. El austr¨ªaco, sin embargo, obtuvo el segundo puesto, despu¨¦s de liderar la prueba de la vuelta 15? a la 23?.

La parada de Berger en boxes fue un desastre, puesto que cuando se reincorporaba a la pista se le atraves¨® en la pista el franc¨¦s Oliver Panis (Ligier Renault) y le hizo perder varios segundos. El austr¨ªaco, en cualquier caso, se vio favorecido al final por las circusntancias: Coulthard, que iba segundo detr¨¢s de Hill, se qued¨® sin gasolina en la ¨²ltima curva y acab¨® relegado al sexto lugar. El tercer puesto fue para el finland¨¦s Mika Hakkinen (McLaren Peugeot).

Para Hill, en cambio, todo fue rodado. Primero cambi¨® de coche en la formaci¨®n de salida, cuando apenas faltaban 10 segundos para cerrar los boxes, porque el que conduc¨ªa no le inspiraba confianza. Luego consigui¨® superar la primera curva sin incidentes cuando por su derecha el irland¨¦s Eddie Irvine (Jordan Hart) embest¨ªa por detr¨¢s al brit¨¢nico Johnny Herbert (Lotus Honda), lo que provoc¨® el caos y oblig¨® a detener la carrera y a dar nuevamente la salida. Irvine fue sancionado con una carrera por el accidente.

Una nueva victoria de Hill en Estoril le colocar¨ªa a un solo punto de Schumacher, a falta de tres carreras para el final. La situaci¨®n de la clasificaci¨®n y la reaparici¨®n del brit¨¢nico Nigel Mansell, que disgutar¨¢ los tres ¨²ltimos grandes premios, han reactivado el Mundial. La cita de Jerez, el gran premio posterior al de Estoril, se presenta trascendental, y el precio inicial previsto para las entradas (1.000 pesetas) augura una gran expectaci¨®n.

La inc¨®gnita es el comportamiento de los Benetton. A Schumacher no se le vio en Monza. Tampoco al holand¨¦s Jos Verstapen ni al finland¨¦s Jyrki Jarvilelito.