Un economista ha desarrollado un dispositivo que avisa al conductor si se duerme

Paulino Elorriaga, economista madrile?o de 54 a?os, ha desarrollado un dispositivo de conducci¨®n antisue?o. El aparato, denominado Sistema Autom¨¢tico para Evitar Accidentes por Efecto del Sue?o (ADS), consiste en un sensor adaptado a toda la parte posterior del volante, un claxon interior y una luz que se enciende en caso de emergencia.El prototipo, montado ya en una decena de veh¨ªculos particulares, incluido el de su inventor, va a ser instalado durante este mes en un coche patrulla de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil para experimentar su eficacia, seg¨²n Elorriaga, que asegura que su sistema "salvar¨¢ miles de vidas" y evitar¨¢ "miles de millones de p¨¦rdidas materiales".

La empresa de Paulino Elorriaga, ADS System, est¨¢ establecida en el centro de empresas de San Sebasti¨¢n de los Reyes (55.000 habitantes), con apoyo del Instituto Madrile?o de Desarrollo y del Ayuntamiento de la localidad. Paulino asegura que el ADS es "el ¨²nico sistema de seguridad activa" encaminado a evitar que se produzca el accidente. En Espa?a, el 30% de los accidentes de tr¨¢fico se deben a trastornos del sue?o. De ellos casi el 90% son mortales, seg¨²n Elorriaga, que cita unos recientes estudios.

El sistema inventado por este madrile?o, que lleva dos a?os volcado en ¨¦l, puede ser, instalado en cualquier turismo, cami¨®n o autob¨²s en tan s¨®lo dos horas y con un coste de 100.000 pesetas.

El funcionamiento es sencillo, seg¨²n su inventor. En el momento de producirse el primer s¨ªntoma de somnolencia, el conductor se relaja y deja de ejercer presi¨®n sobre el volante, y por tanto sobre el sensor. En ese momento se enciende una potente luz roja montada sobre el salpicadero del coche y comienza a sonar una bocina instalada en el interior del habit¨¢culo. El conductor tiene entonces tres segundos para reaccionar.

Algo extra?o

En caso contrario, una p¨¦rdida de conocimiento, infarto u otro incidente, el veh¨ªculo se queda sin energ¨ªa el¨¦ctrica, se corta el suministro de combustible al motor, lo que provoca la detenci¨®n gradual del coche, comienza a sonar el claxon exterior y a la vez se encienden las luces largas de forma intermitente y los avisadores de peligro (warning) para que los otros conductores adviertan que algo extra?o ocurre.

Paulino Elorriaga asegura haber probado la eficacia de su sistema en su propia carne. No hace mucho, cuando circulaba por la autov¨ªa del norte, su ADS le dio "dos toques cuando iba muy cansado y comenzaba a cerrar los ojos". Preguntado por la peligrosidad de que un 'Veh¨ªculo quede parado en mitad de una carretera, aunque sea con las luces encendidas, Elorriaga afirm¨® que m¨¢s peligroso es un veh¨ªculo circulando a mucha velocidad totalmente descontrolado. Para Elorriaga, si el coche que arroll¨® hace un mes a los tres ciclistas en una carretera de Toledo hubiese 'llevado su sistema antisue?o, el accidente se hubiera evitado.

El dispositivo recibi¨® la medalla de oro del XXII Sal¨®n Internacional de la Invenci¨®n de Ginebra.