Los pilotos negociar¨¢n solos con Iberia el plan de viabilidad

La compa?¨ªa Iberia y el sindicato de pilotos, SEPLA, acordaron ayer crear una mesa de negociaci¨®n conjunta para discutir el plan de viabilidad que han denominado Desarrollo de Futuro de la Compa?¨ªa (DFC).

Seg¨²n comunicados hechos p¨²blicos ayer por el sindicato y por Teneo (el INI), ayer se reunieron representantes del SEPLA con la direcci¨®n de la empresa y pactaron la creaci¨®n de una mesa que estudie aspectos como el redimensionamiento de la empresa, su saneamiento financiero y la rentabilidad de activos, entre otros. Seg¨²n el mismo comunicado, el compromiso adquirido por los pilotos en la negociaci¨®n se basa en el incremento de la productividad en porcentajes acordes con los objetivos que se fijen en el DFC. Los pilotos e Iberia se reunir¨¢n de nuevo a partir del pr¨®ximo d¨ªa 2.

Con la creaci¨®n de esta mesa el SEPLA consigue ya su primera reivindicaci¨®n: no formar parte de una mesa unitaria para negociar el plan de viabilidad por considerar que en un proceso as¨ª se dan agravios comparativos que distorsionan la negociaci¨®n. Tambi¨¦n el sindicato de los tripulantes de cabina, el SITCPLA, ha pedido negociar en solitario con la compa?¨ªa, mientras CC OO y UGT, que mantienen la huelga para el pr¨®ximo d¨ªa 3, han solicitado un periodo de reflexi¨®n sindical que ordene el maremagnum de convocatorias de reuni¨®n.

Nuevas huelgas

El d¨ªa 3 ser¨¢ la primera huelga por el plan de viabilidad en Iber¨ªa, pero dar¨¢ lugar a una serie sucesiva de conflictos. Adem¨¢s de las huelgas de los d¨ªas 3 y 11 de noviembre convocadas por CC OO y UGT, los sindicatos minoritarios USO, SITA, CNT, CGT y CTA anunciaron ayer que han convocado paros de dos horas por turno los d¨ªas 4, 11, 18 y 25 de noviembre y huelgas de 24 horas los d¨ªas 2, 12, 23, 27 y 31 de diciembre, al tiempo que han pedido que una comisi¨®n parlamentaria investigue el uso que se dieron a los 120.000 millones de ampliaci¨®n de capital efectuada hace dos a?os. Estos sindicatos afirman representar al 30% de los trabajadores de la compa?¨ªa.Ayer, el. secretario general de Transporte A¨¦reo, Manuel Panadero, hizo un llamamiento para que se aceleren las negociaciones sobre el plan de viabilidad de Iberia, ¨²nica alternativa que cree posible. En una conferencia de prensa, Panadero se?al¨® como muy buena la experiencia de liberalizaci¨®n del sector que ha supuesto desde enero de 1993 la creaci¨®n por compa?¨ªas espa?olas de 21 enlaces nacionales nuevos. En el mercado nacional, el total de asientos ofertados en el invierno 93-94 fue de 8,8 millones y un a?o despu¨¦s subi¨® a 11 millones. La rebaja de las tarifas ha llegado a ser de hasta la mitad de la tarifa base, y se ha abierto fuertemente el abanico tarifario.

Las rutas preferidas por los nue os operadores han sido el corredor Madrid-Barcelona y las que enlazan con las islas Baleares y Canarias.