De Zaragoza a la guerra en Bosnia

Las condiciones meteorol¨®gicas no eran las mejores en la ma?ana de ayer en la base a¨¦rea de Zaragoza, pero los planes de despegue se cumplieron. El umbral de visibilidad era tan bajo que hasta estuvo a punto de impedir el aterrizaje del ministro de Industria en la capital aragonesa. Sin embargo, los cuatro cazas F-18 del Grupo 15 emprendieron vuelo a la hora prevista. Sus pilotos iban con buen humor y con un respeto riguroso a las normas de discreci¨®n impuestas por la OTAN a los militares que se incorporan a las operaciones sobre la antigua Yugoslavia. La ¨²nica persona autorizada para hablar era el jefe de la escuadrilla, el teniente coronel Jaime la Hoz, que resalt¨® el "excelente ¨¢nimo" del grupo pese a que "el momento es especialmente delicado".En el momento en que se encuentren en estado operativo, los aparatos espa?oles se unir¨¢n a las otras unidades de la OTAN para participar en todas las misiones que se les encomienden, incluidos los ataques contra las fuerzas serbias que amenacen las zonas protegidas de la ONU en Bosnia o a los cascos azules.

Los cinco profesionales que unos noventa minutos despu¨¦s de abandonar suelo aragon¨¦s y cruzar el Mediterr¨¢neo tomaban tierra en la base de Aviano, en Italia, pasan a formar parte del contingente de la OTAN encargado de la Operaci¨®n Cielos Cerrados, decidida por la ONU para impedir la utilizaci¨®n del espacio a¨¦reo a los ej¨¦rcitos enfrentados en los Balcanes. Ayer ya no hubo abrazos ni l¨¢grimas a pie de pista, a excepci¨®n de los saludos y buenos deseos de los propios compa?eros.

El d¨ªa anterior otros dos aviones, esta vez de transporte, se hab¨ªan encargado de llevar hasta Italia al medio centenar de personas y una buena parte del equipo de apoyo que formar¨¢ el destacamento espa?ol en Aviano. Al final ser¨¢n cerca de trescientos hombres los encargados de mantener en perfecto estado los cazabombarderos y los dos aviones cisterna que podr¨¢n efectuar maniobras de re postaje en vuelo. Parten conscientes de la posibilidad de par ticipar en la guerra. "Estamos cualificados internacionalmente como listos para el combate", manifest¨® sin perder la sonrisa el teniente coronel La Hoz ? justo antes de subirse al aparato que ¨¦l mismo pilot¨®, encabezando la formaci¨®n, hasta Italia. Los aviones de apoyo han viajado ya con los misiles aire-aire y aire-tierra, junto con artefactos explosivos guiados por l¨¢ser, que armar¨¢n a los F-18 para entrar en combate si la evoluci¨®n del conflicto balc¨¢nico as¨ª lo requiere. El pr¨®ximo lunes, otros cuatro cazabombarderos viajar¨¢n hasta Italia para completar el contingente espa?ol.

El primer trabajo de los militares espa?oles es ya, desde ayer, el de integrarse en la estructura militar de la OTAN -aunque siempre estar¨¢n bajo mando espa?ol- existente ya en los Balcanes, con el fin de estar plenamente operativos el 1 de diciembre.