Obras P¨²blicas desoye la petici¨®n de paralizar la variante del Cabriel

El Ministerio de Obras P¨²blicas, est¨¢ decidido a mantener su alternativa C modificada para desdoblar la N-III a su paso por el r¨ªo Cabriel, frente a la opini¨®n mayoritaria del Consejo Nacional del Medio Ambiente que vot¨® en su reuni¨®n de ayer en favor de suspender la licitaci¨®n del proyecto y la ejecuci¨®n de las obras.La opini¨®n de los consejeros se inclin¨® por 15 votos en favor de que se cancele este procedimiento; 6 se manifestaron en contra y tres se abstuvieron. Seg¨²n el nuevo director general de Informaci¨®n y Evaluaci¨®n Ambiental, Jos¨¦ Ram¨®n Gonz¨¢lez Lastra, el sentido de esta votaci¨®n no se asume por el ministerio, pues supondr¨ªa graves perjuicios para las consultoras y constructoras, embarcadas ya en el proceso de licitaci¨®n que lleva aparejada una inversi¨®n de 20.000 millones de pesetas.

"No obstante", asegur¨®, "ser¨¢n respetuosos con la legalidad y en modo alguno contratar¨ªan, las obras si no se elimina previamente cualquier obst¨¢culo legal". No al cierre de Zorita

Gonz¨¢lez Lastra explic¨® que el, desdoblamiento de la N-III por el Cabriel se enmarca en un escenario nuevo. La comunidad Valenciana ha cambiado el signo pol¨ªtico de su ejecutivo al pasar" tras las ¨²ltimas elecciones a ser gobernada por el Partido Popular. El anterior del PSOE, asum¨ªa la soluci¨®n del Ministerio de Obras P¨²blicas, pero se desconoce el punto de vista al respecto del actual presidente popular, Eduardo Zaplana.

Por otro lado, el Tribunal Constitucional acaba de arrebatar a la Administraci¨®n Central la capacidad de arbitraje en los litigios que enfrenten a dos comunidades aut¨®nomas. Este resquicio legal permit¨ªa resolver el alcance de la protecci¨®n ambiental del Cabriel -fronterizo con Valencia-, promovida por Castilla-La Mancha.

Con la resoluci¨®n del Constitucional, a Obras P¨²blicas s¨®lo le cabe recurrir el plan castellano-manchego, que prohibe la afecci¨®n de infraestructuras en los parajes del Cabriel. "Nosotros creemos que s¨ª es compatible el paso de la autov¨ªa con la protecci¨®n medioambiental que esta zona requiere", afirm¨® Gonz¨¢lez Lastra.

Antonio Esteban, representante de Aedenat, propuso abordar conjuntamente la adaptaci¨®n a tres carriles del actual trazado de la N-III, a su paso por Contreras, y el reforzamiento de la f¨¢brica de su presa de apoyo -Collado-, cuya precipitada inauguraci¨®n por el ministro Silva Mu?oz, impidi¨® un adecuado fraguado del hormig¨®n y el llenado total del embalse, por el riesgo de fisuras. Por primera vez compareci¨® el presidente del Consejo de Seguridad Nuclear, Juan Manuel Kindel¨¢n, quien descart¨® el cierre de la central de Zorita, porque su estado no revela nig¨²n riesgo.