El ch¨®fer culpa del accidente de Nimes a un bandazo del cami¨®n al que adelantaba

El ch¨®fer y los dos gerentes de la empresa del autocar accidentado el lunes en Francia est¨¢n hundidos por el dram¨¢tico resultado de 22 muertos y 32 heridos, pero sostienen que no son responsables de delito alguno. Los tres, encarcelados en Nimes (Francia), recurrir¨¢n contra la acusaci¨®n fiscal de homicidio involuntario, manipulaci¨®n de los tac¨®metros, exceso de velocidad e incumplimiento de los descansos reglamentarios, inform¨® ayer su ahogado, Christian Barnouin. El conductor, Salvador Recher, declar¨® al juez Christian Lernou que la causa del accidente fue un bandazo inesperado del cami¨®n al que empezaba a adelantar, lo que le oblig¨® a dar un brusco golpe de volante.

Barnouin neg¨® categ¨®ricamente que el ch¨®fer o sus empresarios, Juan Monllor y Vicente Pic¨®, hubieran infringido las leyes que regulan los descansos obligatorios en los transportes de viajeros por carretera. "Esa acusaci¨®n" dijo el letrado, "no se ajusta a la verdad ( ... ). Despu¨¦s de cada trayecto, [Amsterdam-Alicante y viceversa] los conductores reposan 34 horas".Seg¨²n el abogado defensor, el problema radica en que, la parte acusadora y la defensora interpretan de forma distinta la reglamentaci¨®n que establece los turnos de reposo de los conductores. "Podemos discutir sobre los detalles", apunt¨® Barnouin, "pero lo cierto es que el ch¨®fer hab¨ªa descansado el tiempo que marca la ley".

El letrado de la defensa inform¨® de que el ch¨®fer hab¨ªa negado formalmente ante el juez instructor que se hubiera dormido al volante.

Seg¨²n la declaraci¨®n judicial del conductor, el siniestro sobrevino cuando el autocar se aprestaba a adelantar a un cami¨®n que le preced¨ªa en la autopista. Recher asegur¨® al juez que en ese momento el remolque del cami¨®n dio un bandazo inesperado que le obligo a ¨¦l a dar un brusco golpe de volante hacia la izquierda. El resto ya es conocido: el autob¨²s sali¨® despedido contra la mediana de la autopista, volc¨® sobre su lateral izquierdo encima de la valla que separa los dos sentidos de circulaci¨®n y avanz¨® desliz¨¢ndose por su propia inercia unos 150 o 200 metros m¨¢s. Los pivotes que sujetaban la valla se incrustaron perpendicularmente en el veh¨ªculo, a la altura de los cuerpos de los pasajeros que viajaban en el lateral izquierdo, y causaron una aut¨¦ntica carnicer¨ªa.

Ayer a¨²n no se hab¨ªa podido identificar a dos de los 22 fallec¨ªdos. Los forenses franceses ten¨ªan dificultades para precisar de qu¨¦ sexo era uno de los dos cuerpos, que hab¨ªa quedado horriblemente mutilado. Estos dos cad¨¢veres permanec¨ªan en el dep¨®sito de Nimes. Los 22 cuerpos. restantes o bien hab¨ªan llegado ya a sus localidades de origen, o bien hab¨ªan partido hacia ellas por carretera.

El juez Christian Lernou decret¨® a las once de la noche del martes prisi¨®n provisional para el conductor y los dos gerentes de la empresa del autocar, despu¨¦s de unas siete horas de interrogatorio.