El gerente de Urbanismo autorizo otra 'esquina' al Madrid en v¨ªsperas de su cese

El anterior gerente de Urbanismo, Pedro Areitio, firm¨® el 16 de junio pasado (v¨ªspera de la llegada del nuevo concejal de Urbanismo) un informe que abre las puertas de par en par al proyecto del Real Madrid para su Ciudad Deportiva. Esa propupuesta ya hab¨ªa sido vetada por el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, y el anterior concejal de Urbanismo, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, porque inclu¨ªa una superficie comercial de 17.745 metros cuadrados que equivalen a tres centros comerciales como La Esquina del Bernab¨¦u, que construy¨® el club junto al estadio.El club pidi¨® licencia en noviembre pasado para construir su segundo centro comercial. Esa antelaci¨®n le permit¨ªa sortear, a su juicio, las normas que impuso luego el nuevo Plan General de Urbanismo, que restringen la utilizaci¨®n de los usos coadyuvantes (edificios necesarios para la instalaci¨®n deportiva) precisamente para evitar que se comentan excesos urban¨ªsticos legales (con los usos coadyuvantes en la mano se consigui¨® levantar La Esquina del Bernab¨¦u). El actual concejal de Urbanismo, Ignacio del R¨ªo, se sorprendi¨® amargamente ayer al conocer que Areitio hab¨ªa firmado ese informe: "Sab¨ªa que exist¨ªa, pero no que estuviese firmado por el gerente, tampoco el alcalde lo sab¨ªa". Precisamente es la r¨²brica de Areitio la que da derecho al club a solicitar a la junta de distrito la licencia, que se conceder¨¢ casi autom¨¢ticamente y que no pueden negar al club blanco. El vicepresidente del Madrid, Lorenzo Sanz, promotor inmobiliario y amigo reconocido de Areitio, se muestra dispuesto a negociar, pero ese informe le da la fuerza del que no necesita el acuerdo.

Los t¨¦cnicos cambian de criterio y consideran que la residencia de jugadores no es uso residencial. Las autoridades municipales hab¨ªan expresado en reiteradas ocasiones que no se permitir¨ªa al Madrid acogerse a la, normativa antigua sin m¨¢s: se negociar¨ªa para armonizar los intereses del club con los de la ciudad. De hecho, el mi¨¦rcoles el nuevo gerente de Urbanismo, Luis Rodr¨ªguez Avial, mantuvo una reuni¨®n con Lorenzo Sanz, para comenzar las conversaciones, pero en ese di¨¢logo se enter¨® de que su antecesor hab¨ªa dado luz verde al proyecto que pretend¨ªa negociar. El pr¨®ximo mi¨¦rcoles se celebrar¨¢ otra reuni¨®n, a la que previsiblemente asistir¨¢ tambi¨¦n el concejal responsable del ¨¢rea, Ignacio del R¨ªo.El informe firmado por Areitio fue elaborado por los t¨¦cnicos el 22 de mayo, el lunes siguiente a que el Real Madrid aportase la ¨²ltima documentaci¨®n (el 16 de ese mes, martes). Una celeridad inusual en asunto de tanta envergadura.

Describe el proyecto a grandes rasgos y razona textualmente:. "Dado que la licencia ha sido solicitada con fecha 11-11-1994, anterior a los tres meses se?alados en el apartado 70 del apartado de acuerdo de aprobaci¨®n inicial de la revisi¨®n del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de Madrid, no le son de aplicaci¨®n las determinaciones del art¨ªculo 11.88.4 de las nuevas Normas Urban¨ªsticas, y entendemos que le ser¨ªa de aplicaci¨®n en todos sus aspectos el plan general vigente".

Y resulta que cumple esas determinaciones, puesto que "no se produce reducci¨®n cualitativa del equipamiento deportivo y no se desvirt¨²a su funci¨®n principal, que se desarrolla en el mismo, que es el uso deportivo. Los usos coadyuvantes (comercial, club social, escuela de f¨²tbol) se encuentran permitidos La suma de los usos compatibles y coadyuvantes no excede el 25% de la edificabilidad admitida".

Ese informe no dar¨ªa pr¨¢cticamente ning¨²n derecho al club si no estuviese firmado por Areitio. Los funcionarios se limitan a elevarlo a su superior "para su conformaci¨®n si lo estima oportuno".

En el tira y afloja entre el Ayuntamiento y el club blanco juega tambi¨¦n el convenio firmado en 1991, por el que el Madrid se compromet¨ªa a construir un aparcamiento junto al Bernab¨¦u y un t¨²nel.. "El convenio tiene que ejecutarse", dice Del R¨ªo. Sanz discrepa: "Existe un informe que desaconseja el t¨²nel, reduce mucho el n¨²mero de plazas del aparcamiento y propugna que lo gestione el Ayuntamiento en vez de una empresa privada".