La ¨²ltima marea de fl¨¦tan negro

Las ¨²ltimas 100 toneladas de flet¨¢n negro, del cupo de las algo m¨¢s de 12.000 asignadas a la flota congeladora espa?ola en el acuerdo de la Uni¨®n Europea con Canad¨¢, est¨¢n siendo pescadas durante estos d¨ªas por el congelador Comboroya IV, con base en Vigo. De la flota de 36 buques que faenaban al flet¨¢n en aguas de NAFO (Asociaci¨®n de Pa¨ªses Pescadores en el Atl¨¢ntico Norte) al iniciarse el conflicto con Canad¨¢, 16 permanecen amarrados en puerto, sin caladeros a la vista.Otros 14 buques, los m¨¢s peque?os, faenan en mares africanos: nueve en Guinea, al choco y pescado de escama (no se consume); tres en Angola, a la merluza, y dos en Mauritania, a la merluza y cefal¨®podos. "Todos ellos, seg¨²n sus armadores, est¨¢n a punto de volver a puerto por que los resultados no est¨¢n siendo buenos", seg¨²n manifestaron fuentes de la cooperativa de armadores de Vigo.

Del resto de la flota fletanera otros dos buques faenan en el Atl¨¢ntico suroeste, fuera de las 200 millas territoriales de Argentina e Islas Malvinas, un buque se halla en campa?a de prospecci¨®n de la especie granadero en Groenlandia, y otro entrar¨¢ hoy o ma?ana en el puerto de Vigo con su ¨²ltima marea de flet¨¢n negro de NAFO.

Sin alternativas

Una honda decepci¨®n se respira aun en los medios pesqueros gallegos por la soluci¨®n dada al conflicto del flet¨¢n, que alcanz¨® su m¨¢xima crispaci¨®n el 9 de marzo con el apresamiento del congelador Estai por patrulleras canadienses. Las manifestaciones populares, en Vigo y en Madrid y los m¨²ltiples pronunciamientos pol¨ªticos en torno al problema, alcanzaron en definitiva resultados gen¨¦ricamente considerados muy pobres. Varios barcos enviados, posteriormente, al mar de Barents (al norte de Noruega) tuvieron que volver por problemas diplom¨¢ticos y sectoriales, ya que los bacaladeros que faenaban en zona, tambi¨¦n se opusieron."Alg¨²n d¨ªa habr¨¢ que contar con calina, c¨®mo ha podido suceder todo lo que ha sucedido", lamentan las mismas fuentes antes de recordar que en 1989 la flota congeladora espa?ola estaba formada por 217 buques; hoy son 112. El resto de las flotas pesqueras ha sufrido reducciones an¨¢logas: las 81 parejas de bacaladeros de 1989 son hoy 22 parejas, que trabajan dos meses al a?o. De los 461 barcos que faenaban en el Gran Sol en 1981, actualmente s¨®lo lo hacen 224 " y con unos condicionantes discriminatorios que te¨®ricamente deben desaparecer el pr¨®ximo a?o, pero habr¨¢ que verlo. ?Hasta d¨®nde quieren llevar las mermas de flota?", se lamentan las fuentes consultadas.