"Hay que esperar a la soluci¨®n final"
Carlos Sainz sigue sin querer hablar sobre la sanci¨®n de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) a Toyota, su pr¨®ximo equipo. El bicampe¨®n mundial de rallies parti¨® ayer hacia Gran Breta?a para preparar el decisivo Rally del RAC, que se disputar¨¢ del 19 al 22 de noviembre. Antes de embarcar rumbo a Manchester, realiz¨® sus ¨²nicas declaraciones. "No quiero hacer ning¨²n comentario" insisti¨® el piloto. "Prefiero esperar acontecimientos antes de pronunciarme. Hay que esperar a la decisi¨®n final".
"Adem¨¢s" a?adi¨®, "cualquier cosa que diga ahora podr¨ªa ser perjudicial para m¨ª. Me gustar¨ªa concentrarme lo m¨¢s posible en el rally en el que me juego el campeonato del mundo". El bicampe¨®n mundial expres¨®, no obstante, su esperanza de que "salga adelante el sentido com¨²n y que impere la l¨®gica". Descart¨®, por otra parte, la idea de pasar un a?o en blanco. "Eso ser¨ªa muy duro" dijo Sainz.
Por otra parte, la marca japonesa Tayota Motor Corporation, segundo fabricante mundial de coches, sigue estudiando qu¨¦ medida adoptar, si recurrir o no la sanci¨®n impuesta el pasado viernes por la FIA a su escuder¨ªa filial Toyota Team Europe (TTE). El plazo para presentar apelaciones finaliza el viernes siete d¨ªas despu¨¦s de conocerse el castigo -un a?o de suspensi¨®n y anulaci¨®n de los puntos conseguidos esta temporada- por haber manipulado los turbos de los Celica que participaron en el reciente Rally Catalu?a. El resto de marcas en el Mundial han pedido clemencia a la FIA, e incluso Ove Andersson se plantea ofrecer su cabeza para salvar el futuro de Toyota.
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