Los pilotos de Iberia y Aviaco mantienen la huelga sin que haya acercamiento con las empresas

Los conflictos de los pilotos de Iberia y Aviaco no encuentran v¨ªas de soluci¨®n. El di¨¢logo entre los representantes sindicales y las direcciones es inexistente, despu¨¦s de haberse desarrollado ayer la primera jornada de huelga conjunta y cuando se prepara otra para el d¨ªa 10. El sindicato de pilotos en Iberia, SEPLA, sigue sus gestiones para encontrar un mediador que logre hallar una salida. El paro provoc¨®, ayer la cancelaci¨®n de 340 vuelos de los 608 programados y unas p¨¦rdidas de 700 millones de pesetas. En Aviaco se repetir¨¢ hoy la huelga y en la compa?¨ªa de bandera, el pr¨®ximo jueves.

La primera huelga coincidente en Iberia y Aviaco se desarroll¨® ayer sin incidentes y con el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos fijados por el Ministerio de Transportes para las dos empresas p¨²blicas. En la compa?¨ªa matriz se cancelaron 259 de los 417 vuelos habituales -el 60%- y en Aviaco, 80 de 191 -40% Iberia cuenta en una jornada habitual con 34.000 pasajeros como media y Aviaco con 12.000. En consecuencia, el paro ha afectado a varios miles de usuarios. El conflicto de la compa?¨ªa de bandera y el de Aviaco tienen como caracter¨ªstica com¨²n las discrepancias de los pilotos y las direcciones sobre sus respectivos planes de futuro.La direcci¨®n de lberia inform¨® de que la jornada transcurri¨® con normalidad y de que se mantuvieron los horarios previstos. Un portavoz de la segunda compa?¨ªa hizo un balance similar. Aviaco ha mantenido la pr¨¢ctica totalidad de los enlaces internacionales -que operan en aeropuertos locales- y con Canarias, as¨ª como las conexiones entre el norte y el sur de la pen¨ªnsula en especial en zonas en donde no existe transporte alternativo.

El portavoz del SEPLA, Jos¨¦ Manuel Novoa, confirm¨® la ausencia de incidentes, insisti¨® en pedir a la direcci¨®n de Iberia "un paso" para avanzar en las negociaciones y reiter¨® que el sindicato de pilotos est¨¢ abierto al di¨¢logo "en cualquier momento".

En Iberia el SEPLA contin¨²a ha ciendo gestiones para encontrar un mediador que busque una v¨ªa de entendimiento con la direcci¨®n. Se tratar¨¢ de "un profesional independiente, con marcado perfil empresarial". Pero el conflicto cada vez se encona m¨¢s. Ayer la direcci¨®n envi¨® a todos los pilotos un telegrama en el que insta a aquellos que no quieren seguir la huelga a que se presenten en las flotas donde desarrollan habitualmente sus servicios. El telegrama provoc¨® la protesta de la direcci¨®n de operaciones (la encargada de poner en marcha lo que dicta la direcci¨®n de planificaci¨®n en cuanto a vuelos y flotas) hasta el punto de que present¨® su dimisi¨®n sin que ayer noche le hubiera sido aceptada, inform¨® el SEPLA. La direcci¨®n de operaciones est¨¢ formada por pilotos.

La direcci¨®n de la empresa ha acogido la iniciativa del SEPLA Iberia de buscar mediador con cierto escepticismo dado que. cree que los planteamientos de la convocatoria de huelga de los pilotos son "innegociables" y "hay poco que mediar". Los responsables de UGT, uno de los sindicatos firmantes, han precisado por su parte que, si finalmente se recurre a un mediador, ellos quieren estar presentes porque el plan no afecta s¨®lo a los pilotos, sino a todos los trabajadores. Iberia calcula que pierde por cada jornada de huelga 600 millones. Hay nuevos paros fijados para los pr¨®ximos d¨ªas 9, 10, 13 y 14 . Las p¨¦rdidas acumuladas suman ya 3.000 millones por el efecto que tiene el conflicto en las jornadas intermedias. Aviaco pierde 100 millones por cada huelga y en su caso los pilotos han convocado tres m¨¢s para hoy martes y los pr¨®ximos d¨ªas 10 y 11 de noviembre. El SEPLA pone en duda estas cifras.

Estos conflictos han permitido que las compa?¨ªas privadas Air Europa y Spanair registren fuertes aumentos de ocupaci¨®n en sus aviones, seg¨²n han reconocido fuentes de ambas empresas. Air Europa, la firma presidida por Juan Jos¨¦ Hidalgo, ha pasado de los 18 vuelos habituales a 28 y se ha intensificado sobre todo la frecuencia en el puente a¨¦reo Madrid-Barcelona.

Spanair no ha procedido a elevar los vuelos a ra¨ªz de estas huelgas, porque la compa?¨ªa ya ten¨ªa preparado un aumento del servicio en siete, vuelos para la temporada oto?o-invierno a partir del 1 de noviembre. Las ventas de billetes en aeropuerto para sus aviones s¨ª han crecido significativamente en estos d¨ªas y ello ha aumentado la ocupaci¨®n de sus aparatos.