Los pilotos proponen a tres juristas para mediar en el conflicto que atenaza a Iberia

El SEPLA-Iberia, que agrupa a los pilotos de la compa?¨ªa, propuso ayer al presidente la misma los nombres de Juan Antonio Ortega y D¨ªaz Ambrona, Federico Carlos Sainz de Robles y Luis Mart¨ª Mingarro como posibles mediadores en el conflicto. El SEPLA propone la mediaci¨®n, de mutuo acuerdo entre las partes, de una o varias de estas personas. Iberia contestar¨¢ hoy a la propuesta del SEPLA. Los pilotos realizaron ayer su duod¨¦cimo d¨ªa de huelga, mientras el ambiente en la compa?¨ªa cada vez se deteriora m¨¢s. UGT organiza concentraciones contra el SEPLA.

Los tres mediadores propuestos por el SEPLA-Iberia son reconocidos juristas "cuya independencia, profesionalidad y probidad ¨¦tica y moral resulta indiscutible", dice el jefe del SEPLA-Iberia en la carta que ayer envi¨® al, presidente de la, compa?¨ªa, Juan S¨¢ez. Ortega y D¨ªaz Ambrona es letrado del Consejo de Estado, secretario general de Repsol y ex ministro de Educaci¨®n con UCD; S¨¢inz de Robles ha sido presidente del Tribunal Supremo y del Consejo General, del Poder Judicial, y Mart¨ª Mingarro es decano del Colegio de Abogados de Madrid.Respuesta de la empresa

Los pilotos manifestaron ayer a trav¨¦s de su portavoz' Justo Peral, que en tanto en cuanto no se conozca la respuesta de Iberia se mantendr¨¢ la convocatoria de paro los d¨ªas 6, 10 y 11 de diciembre, en la semana del macropuente. Este, colectivo realiz¨® ayer la decimosegunda jornada de paro en noviembre, lo que supuso la cancelaci¨®n de 261 vuelos d¨¦ 420 programados.

El SEPLA acus¨® ayer en rueda de prensa a Iberia de querer "comprarles" con la realizaci¨®n el a?o pr¨®ximo de 30.000 horas de vuelo que se pagar¨ªan por encima de su precio habitual, y de intentar entorpecer el proceso de elecciones. sindicales. Ambas acusaciones fueron negadas por la empresa en un comunicado p¨²blico en el que, sin embargo, no alud¨ªa a la propuesta de mediaci¨®n. El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, se ha mostrado repetidamente a favor de que el Gobierno imponga un arbitraje obligatorio que los pilotos han anunciado que recurrir¨ªan ante los tribunales.

El portavoz de los pilotos acus¨® tambi¨¦n a la direcci¨®n de enviar una carta a los trabajadores de tierra incit¨¢ndoles a que se "rebelen" contra los pilotos. Seg¨²n Europa Press, en la carta la compa?¨ªa afirma que "resulta inconcebible que los representantes del colectivo mejor remunerado pretenda aprovechar las circunstancias actuales para obtener mayores ingresos, cuando otros colectivos de la empresa aceptan sacrificios con tal de asegurar la viabilidad de la compa?¨ªa". Iberia afirma que tomar¨¢ medidas para evitar presiones sobre los profesionales que trabajan en la compa?¨ªa. "Las amenazas del sindicato contra algunos pilotos por el hecho de colaborar con la direcci¨®n resultan inaceptables", se se?ala..

Mal ambiente

El ambiente entre la plantilla se deteriora. UGT invitar¨¢ a los trabajadores de Iberia a "reaccionar" contra la actitud de los pilotos para intentar "que entren en raz¨®n", seg¨²n informa. Efe citando fuentes de este sindicato. Seg¨²n estas fuentes, se preven concentraciones en distintos recintos de los aeropuertos ante la presencia de los pilotos para "concienciar" a este colectivo de su "actitud irracional".

UGT afirma que los pilotos p¨ªden reivindicaciones salariales en las negociaciones con la empresa mientras ante los trabajadores piden reformas estructurales.

Mientras en Bruselas, donde se esperaba una vez m¨¢s un anuncio de la Comisi¨®n sobre la ampliaci¨®n de capital, todo qued¨® en agua de borrajas.

El ministro Eguiagaray no acept¨® la oferta que le realiz¨® el comisario europeo de Transportes, Neil Kinnock, para solucionar el problema de Iberia: una ampliaci¨®n de capital de algo menos de 90.000 millones de pesetas.

La oferta de Bruselas le pareci¨® insuficiente, por lo que las negociaciones seguir¨¢n en los pr¨®ximos d¨ªas, informa Walter Oppenheimer.