Liberados los dos pilotos franceses capturados por las fuerzas serbobosnias

Los dos pilotos franceses prisioneros de los serbobosnios desde el pasado 30 de agosto, cuando fue derribado el Mirage 2.000 con el que participaban en una operaci¨®n de castigo de la OTAN, llegaron anoche a la base a¨¦rea de Villacoublay, al oeste de Par¨ªs, donde fueron recibidos por el presidente de la Rep¨²blica, Jacques Chirac, y por sus familiares. La liberaci¨®n del capit¨¢n Fr¨¦d¨¦ric Chiffot, piloto, y el teniente Jos¨¦ Souvignet, navegante, ha sido objeto de una secreta negociaci¨®n de la que a¨²n se desconocen sus t¨¦rminos.

Tras m¨¢s de cien d¨ªas de cautividad, los dos militares fueron recibidos como h¨¦roes por un Gobierno que anda necesitado de haza?as. La liberaci¨®n de Chiffot y Souvignet desplaz¨® del primer lugar de los informativos televisivos y radiof¨®nicos a las multitudinarias manifestaciones contra los recortes sociales. Despu¨¦s de recordar que en la antigua Yugoslavia han muerto 58 soldados franceses y m¨¢s de 600 han sido heridos, el primer ministro, Alain Jupp¨¦, celebr¨® la liberaci¨®n ante una Asamblea Nacional que discut¨ªa una moci¨®n de censura contra ¨¦l.Chirac expres¨® su agradecimiento al presidente ruso, Bor¨ªs Yeltsin, por su mediaci¨®n. "Sin su colaboraci¨®n, este lamentable asunto no hubiese tenido un final feliz". El jefe del Estado franc¨¦s apreci¨® tambi¨¦n los esfuerzos desplegados por el presidente serbio, Slobodan Milosevic. La esposa del capit¨¢n, Nathalie Chiffot, atribuy¨® "a la inminente firma [ma?ana, jueves] del acuerdo de paz en Par¨ªs la liberaci¨®n" de los pilotos.

En las negociaciones celebradas en a la localidad bosnia de Zvornik, en la frontera con la actual Yugoslavia (Serbia y Montenegro), para fijar los t¨¦rminos de la liberaci¨®n han intervenido el jefe de Estado Mayor franc¨¦s, el general Jean-Philippe Douin; el comandante de los serbios de Bosnia, el general Ratko Mladic, y el jefe de de Estado Mayor yugoslavo, el general Monicilo Perisic. En la sombra ha actuado Jean-Charles Marchiani, ex esp¨ªa y hombre de confianza del ex ministro del Interior franc¨¦s, Charles Pasqua, que en 1993 intervino desde Argel en la crisis del secuestro de un Airbus de Air France por islamistas radicales.

Pero mientras en El El¨ªseo reinaban ayer muchas dudas a¨²n sobre el desarrollo. de los actos ligados a la firma del acuerdo de paz, cobraba fuerza la idea de que Francia estar¨ªa dispuesta a que los barrios serbios de Sarajevo puedan escapar de facto a la autoridad del Gobierno bosnio.

La liberaci¨®n de los dos pilotos franceses podr¨ªa estar relacionada con las garant¨ªas dadas por Francia sobre el futuro de los distritos que deben pasar al control de la Federaci¨®n croato-musulmana, informa Ram¨®n Lobo desde Sarajevo. Los soldados franceses destacados en la capital bosnia, que el d¨ªa 19 cambiar¨¢n su casco azul por el de la OTAN, tendr¨¢n bajo su control Sarajevo y los llamados barrios serbios quedar¨¢n bajo su protecci¨®n. El Gobierno bosnio teme que en las secretas negociaciones de los ¨²ltimos d¨ªas Francia haya efectuado concesiones para reforzar la vigilancia de estos distritos.

Concesiones de Francia

Sin embargo, el ministro franc¨¦s de Exteriores, Herv¨¦ de Charette desminti¨® ayer que Francia haya "aceptado hacer concesiones de ning¨²n tipo" para obtener la liberaci¨®n de los aviadores. Los dos pilotos franceses llegaron ayer a Zvornik vestidos con los mismos uniformes que llevaban cuando fueron derribados. El general MIadic fue el encargado de despedirles, d¨¢ndoles un cari?oso cachete en la cara y dici¨¦ndoles: "Espero que nunca tenga que volver a ocurrir lo que provoc¨® el derribo de su avi¨®n". En sus primeras declaraciones a la televisi¨®n, el teniente Souvignet se limit¨® a decir: "En l¨ªneas generales, hemos sido bien tratados. Hemos comido bien, hemos recibido atenci¨®n sanitaria [Souvignet se rompi¨® una pierna al ser capturado], aunque al principio parec¨ªa que no iba a ser as¨ª".