Sainz se exhibe sobre la nieve en Suecia

La demostraci¨®n de Carlos Sainz (Ford) sobre la nieve vivi¨® ayer un segundo cap¨ªtulo en Suecia. Contra los mejores expertos, el campe¨®n espa?ol sigui¨® siendo capaz de batirse por las posiciones de honor en el primer rally de la temporada. Demostr¨® otra vez lo que ya se sab¨ªa: es el ¨²nico piloto del mundo, el primero en la larga tradici¨®n de los rallies, que puede aspirar a un triunfo en cualquier terreno, con cualquier coche y frente a cualquier rival. Ayer se aup¨® hasta la segunda posici¨®n del Rally de Suecia, superando al finland¨¦s Juha Kankkunen (Toyota), y se convirti¨® en la principal amenaza para el dominador de la prueba desde el inicio, el tambi¨¦n finland¨¦s Tommy Makinen (Mitsubishi).

Si el viernes, en la primera etapa, Sainz sorprendi¨®, ayer, en la segunda, lo que hizo fue confirmar. Hoy, tras la tercera, terminar¨¢ la carrera y, sea quien sea el vencedor, la historia recordar¨¢ la imprevista exhibici¨®n del bicampe¨®n espa?ol en su estreno con Ford en el primer rally de 1996. "No puedo quejarme", explic¨®. "Las cosas est¨¢n yendo mucho mejor de lo que esper¨¢bamos".Su capacidad de adaptarse y de convertir un coche en ganador desde el principio ya no ofrece dudas. Despu¨¦s de Toyota, despu¨¦s de Subaru, lo est¨¢ logrando con Ford. Y con cada tramo que cubri¨® ayer, creci¨® la certeza de que la de 1996 va a ser una buena cosecha para el campe¨®n espa?ol. Quiz¨¢ esta tarde, cuando el Rally de Suecia termine en Kaarlstad, Sainz no sea el triunfador, pero quedar¨¢ algo seguro: la sensaci¨®n de que hay futuro.

, Plenamente instalado en el tr¨ªo de candidatos al triunfo, Sainz termin¨® anoche la segunda etapa en segunda posici¨®n a apenas 15 segundos del primero.Sobre todo, qued¨® en disposici¨®n de luchar por la victoria hasta el final. Durante la jornada final, su objetivo ser¨¢ superar a Makinen, al tiempo que controlar a Kankkunen, tercero 21 segundos detr¨¢s suyo.

Ayer, la desventaja de Sainz respecto al l¨ªder Makinen jam¨¢s estuvo por encima del medio minuto. Todo un ¨¦xito para alguien que antes de tomar la salida anteayer aseguraba que el podio era una quimera. Hoy se batir¨¢ por el triunfo.

La jornada de ayer fue blanca, muy blanca. Nev¨® durante todo el d¨ªa y eso perjudicaba, te¨®ricamente, a los pilotos que abr¨ªan la carrera. Pero ni a Makinen, ni a Kankkunen, ni a Sainz, pareci¨® importarles. Su batalla les llevaba cerca del l¨ªmite. S¨®lo el campe¨®n del mundo, el escoc¨¦s Colin McRae, dio la impresi¨®n, de aprovechar la circunstancia de partir m¨¢s atr¨¢s pero pag¨® su ataque con un trompo y no logr¨® recortar la distancia. Afronta la ¨²ltima etapa a 1 minuto 16 segundos de Makinen y a m¨¢s de 1 minuto de Sainz.

En los 13 tramos de ayer, el tr¨ªo de cabeza se mantuvo pr¨¢cticamente- inalterado desde que, a primera hora de la ma?ana, Sainz super¨® a Kankken para situarse segundo. Desde ese momento, las diferencias de tiempo a favor de cualquiera de los aspirantes fueron ¨ªnfimas. En un tramo uno sacaba un poco de ventaja, al siguiente, el otro recuperaba ligeramente, y m¨¢s all¨¢ el tercero ced¨ªa un ¨¢pice. As¨ª todo el d¨ªa. Ning¨²n sobresalto. Pareci¨® que los tres prefirieran esperar a hoy, a la ¨²ltima etapa, para intentar sentenciar. Fue tal la igualdad, que se repartieron la mayor¨ªa de victorias parciales en los tramos (Makinen 4, Kankkunen 3 y Sainz 2).

Clasificaci¨®n

Clasificaci¨®n tras la segunda etapa: 1? Mak¨ªnen-Harjanne (Mitsubishi) 3h.34.42. 2? Sainz,-Moya (Ford) a 15. 30 Kankkunen-Grist (Toyota) a 36. 40 McRae-Ringer (Subaru) a 1.16.