El cohete chino que se estrell¨® el 15 de febrero caus¨® seis muertos y 57 heridos
Ocho personas heridas en el accidente permanecen a¨²n hospitalizadas
El cohete chino que se estrell¨® el pasado 15 de febrero a los pocos segundos de su lanzamiento mat¨® a seis personas e hiri¨® a 57, seg¨²n las cifras oficiales, dadas a conocer ayer por la empresa p¨²blica encargada del lanzamiento. Los da?os producidos en la base de lanzamiento de Xichang ya han sido reparados casi por completo. Tras el accidente el n¨²mero de muertos dado fue de cuatro. Es el segundo accidente con v¨ªctimas mortales en poco m¨¢s de un a?o.
"A fecha de hoy, 49 personas han sido dadas, de alta en los hospitales y s¨®lo ocho personas permanecen hospitalizadas", se?al¨® un portavoz de la Corporaci¨®n de Industrias Gran Muralla.La explosi¨®n del cohete, el primer modelo Larga Marcha 313, y del gran sat¨¦lite Intelsat que portaba, caus¨® da?os en n¨²cleos de poblaci¨®n cercanos a Xichang, en la provincia de Sichuan, y 80 familias tuvieron que dejar sus domicilios.
El accidente es el segundo que se salda con v¨ªctimas desde enero de 1995 y est¨¢ haciendo replantearse a los consorcios internacionales y empresas de comunicaci¨®n la contrataci¨®n de cohetes chinos, mucho m¨¢s baratos que los occidentales, para sus sat¨¦lites.Sin seguros a terceros
Los fallos en los cohetes son frecuentes, pero las bases de Estados Unidos y Europa, e incluso las de Rusia, est¨¢n situadas en zonas donde los da?os a personas son extremadamente improbables. La base china, construida en los tiempos del r¨¦gimen de Mao y con fines militares, est¨¢ situada en el interior del pa¨ªs y rodeada de peque?os pueblos y casas aisladas. Adem¨¢s, China no dispone de los seguros a terceros que son habituales en los lanzamientos occidentales.
La falta de control del sat¨¦lite y su posterior destrucci¨®n fueron debidas a un fallo en el sistema inercial de los controles de direcci¨®n del motor, seg¨²n la empresa. "Dos segundos despu¨¦s del despegue, la plataforma inercial se convirti¨® en anormal", se?al¨® en un comunicado.
El accidente del primer Larga Marcha 3B ha retrasado el del sat¨¦lite Apstar 1A, de Hughes Aircraft, para la empresa APT de Hong Kong. La fecha ser¨¢ confirmada despu¨¦s de un reconocimiento de la base que har¨¢n el 10 de marzo la empresa fabricante y la propietaria del sat¨¦lite. El Apstar 1A ser¨¢ puesto en ¨®rbita por el cohete Larga Marcha 3, un modelo que ya ha sido probado con ¨¦xito muchas veces. Complementar¨¢ uno lanzado por China en julio de 1994 y reemplazar¨¢ a otro perdido en el accidente de enero de 1995.
China tiene previsto todav¨ªa otros dos lanzamientos para este a?o que se realizar¨¢n, si no hay nuevo retrasos, entre abril y junio.
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